የሜሪላንድ DMV መለማመጃ ፈተና

• A.የማተኮር አቅም መቀነስ
• B.ፈጣን የግብረ-መልስ ጊዜ✓
• C.የሌሊት እይታ መበላሸት
• D.የጊዜ፣ ፍጥነት እና ርቀት ግንዛቤ መበላሸት

ምክንያት፦ ማሪዋና የማዕከላዊ ነርቭ ሥርዓትን (central nervous system) የሚያዘገይ አደንዛዥ ዕፅ ሲሆን ይህም ምላሽ የመስጠት አቅምን ይቀንሳል። ስለዚህ፣ የምላሽ ጊዜን ያዘገያል እንጂ አያፋጥንም።

• A.ኮኬይን።
• B.የጉንፋን ወይም የአለርጂ መድሃኒቶች።
• C.ማሪዋና።✓
• D.የህመም ማስታገሻዎች።

ምክንያት፦ ከአልኮል ቀጥሎ በአደጋዎች ውስጥ በተሳተፉ አሽከርካሪዎች ዘንድ በብዛት ጥቅም ላይ የሚውለው ሁለተኛው ዕፅ ማሪዋና ነው። ይህ ቅንጅትን እና የግብረ-መልስ ጊዜን ይጎዳል።

• A.$110.✓
• B.$50.
• C.$250.
• D.$500.

ምክንያት፦ ማንም ሰው ባልተጎዳበት ሁኔታ የሜሪላንድን 'Move Over' ህግ በመጣስ ጥፋተኛ ሆነው ከተገኙ እስከ $110 ይቀጣሉ እና በመንጃ ፈቃድዎ ላይ አንድ ነጥብ ይያዝብዎታል። ይህ ህግ አሽከርካሪዎች የአደጋ ጊዜ ተሽከርካሪዎችን ሲያዩ መስመር እንዲቀይሩ ወይም ፍጥነት እንዲቀንሱ ያዝዛል።

• A.ለ MVA ማስረከብ አለብዎት።✓
• B.መቅደድ አለብዎት።
• C.በአካባቢዎ ወደሚገኝ ፖሊስ ጣቢያ በፖስታ መላክ አለብዎት።
• D.ከላይ ከተጠቀሱት ውስጥ የትኛውንም ማድረግ የለብዎትም።

ምክንያት፦ የመንጃ ፈቃድዎ ከታገደ፣ ከተሰረዘ ወይም ዋጋው እንዲያበቃ ከተደረገ፣ ካርዱን ለሞተር ተሽከርካሪ አስተዳደር (MVA) መመለስ አለብዎት። እርስዎ በራስዎ ሊያስቀምጡት ወይም ሊያጠፉት አይችሉም።

• A.በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ሞባይል መጠቀም አይቻልም
• B.በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ከእጅ ነጻ (hands-free) መሳሪያዎች ብቻ✓
• C.የጽሑፍ መልእክት መላክ አይቻልም ነገር ግን መደወል ይቻላል
• D.ከላይ የተጠቀሱት በሙሉ አይደሉም

ምክንያት፦ የሜሪላንድ ህግ አሽከርካሪዎች ስልኩን በእጃቸው ይዘው ከሆነ እንዳይጠቀሙ በጥብቅ ይከለክላል። መደወል ወይም መሳሪያውን መጠቀም የሚፈቀድልዎት ከእጅ ንክኪ ነጻ (hands-free) ከሆነ ብቻ ነው።

• A.አንድ ተሽከርካሪ ወደ ግራ እየታጠፈ ከሆነ በቀኝ በኩል ማለፍ ይችላሉ።
• B.አንድ ተሽከርካሪ ወደ ግራ እየታጠፈ ከሆነ በቀኝ በኩል ለማለፍ በመንገድ ጠርዝ (shoulder) ላይ ማሽከርከር ይችላሉ።✓
• C.ወደ እርስዎ አቅጣጫ የሚሄዱ ቢያንስ ሁለት መስመሮች ሲኖሩ በቀኝ በኩል ማለፍ ይችላሉ።
• D.ቢያንስ ሁለት መስመሮች ባሉት ባለአንድ አቅጣጫ መንገድ ላይ በቀኝ በኩል ማለፍ ይችላሉ።

ምክንያት፦ ለመቅደም በመንገድ ጠርዝ (shoulder) ላይ ማሽከርከር ይችላሉ የሚለው አባባል ሐሰት ነው። በቀኝ በኩል መቅደም የሚፈቀደው መንገድ ላይ ብቻ ነው።

• A.የሞባይል ስልክ መጠቀም✓
• B.መክሰስ መብላት
• C.ሬዲዮ ማዳመጥ
• D.ከተሳፋሪዎች ጋር መነጋገር

ምክንያት፦ በሜሪላንድ ዕድሜያቸው ከ18 ዓመት በታች የሆኑ አሽከርካሪዎች በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ማንኛውንም የሞባይል መሣሪያ መጠቀም በጥብቅ የተከለከለ ነው።

• A.ቢያንስ 21 ዓመት የሆናቸው መሆን አለባቸው።
• B.ቢያንስ ለ3 ዓመታት የመንጃ ፈቃድ የነበራቸው መሆን አለባቸው።
• C.ከተማሪ አሽከርካሪው አጠገብ መቀመጥ አለባቸው።
• D.ከላይ የተጠቀሱትን ሁሉንም መስፈርቶች ማሟላት አለባቸው።✓

ምክንያት፦ በሜሪላንድ፣ ተቆጣጣሪ አሽከርካሪ ሶስት መስፈርቶችን ማሟላት አለበት፡ ቢያንስ 21 ዓመት የሞላቸው፣ ቢያንስ ለሶስት ዓመታት የመንጃ ፈቃድ የያዙ እና ከአሽከርካሪው ጎን ባለው የፊት ወንበር ላይ መቀመጥ አለባቸው። ሁሉም የተዘረዘሩት አማራጮች አስፈላጊ ስለሆኑ፣ ትክክለኛው መልስ ሁሉንም መስፈርቶች ማሟላት አለባቸው የሚለው ነው።

• A.ሹፌሩን ጨምሮ የፊት ወንበር ተሳፋሪዎች ብቻ
• B.ሹፌሩ ብቻ
• C.ዕድሜያቸው ከ16 ዓመት በታች የሆኑ ተሳፋሪዎች ብቻ
• D.ሹፌሩ እና ሁሉም ተሳፋሪዎች✓

ምክንያት፦ የሜሪላንድ ህግ በሞተር ተሽከርካሪ ውስጥ ያለ እያንዳንዱ ሰው ቀበቶ ማሰር እንዳለበት ያዛል። ይህ መስፈርት ለሹፌሩ እና ለሁሉም ተሳፋሪዎች፣ በተሽከርካሪው ውስጥ የትም ቢቀመጡ ተፈጻሚ ይሆናል።

• A.ተሳፋሪዎች ብቻ
• B.ሾፌሩ ብቻ
• C.ሾፌሩ እና ሁሉም ተሳፋሪዎች✓
• D.ማንም - የመቀመጫ ቀበቶዎች አማራጭ ናቸው

ምክንያት፦ የሜሪላንድ ህግ አሽከርካሪው እና በመኪናው ውስጥ ያሉ ሁሉም ተሳፋሪዎች የደህንነት ቀበቶ ማድረግ እንዳለባቸው ያዛል። ይህ ህግ ተሳፋሪው የፊት ወይም የኋላ ወንበር ላይ ቢቀመጥም ተፈጻሚ ይሆናል።

• A.ከመኮንኑ ጋር አይከራከሩ።
• B.የደህንነት ቀበቶዎን አድርገው በመቀመጫዎ ላይ ይቆዩ።
• C.ሞተርዎን እና ሬዲዮዎን ያጥፉ።
• D.ከላይ የተጠቀሱትን ሁሉ ያድርጉ።✓

ምክንያት፦ በፖሊስ ከቆሙ ለደህንነትዎ ሲሉ ሙሉ በሙሉ መተባበር አለብዎት። ይህም ሞተሩን ማጥፋት፣ ቀበቶ አስረው መቀመጥ እና አለመከራከርን ያካትታል።

• A.ወደ 911 ይደውሉ።
• B.የመገኛ አድራሻዎትን የያዘ ዝርዝር ማስታወሻ በግልጽ በሚታይ ቦታ ያስቀምጡ።✓
• C.የተሽከርካሪው ባለቤት እስኪመጣ ድረስ በቦታው ይቆዩ።
• D.ለተሽከርካሪው ባለቤት የኢንሹራንስ ወኪል ይደውሉ።

ምክንያት፦ የተሽከርካሪውን ባለቤት ማግኘት ካልቻሉ፣ የእውቂያ መረጃዎን የያዘ ማስታወሻ መተው አለብዎት። ማስታወሻውን ባለቤቱ በቀላሉ ሊያገኘው በሚችልበት ቦታ ያስቀምጡ።

• A.35
• B.40
• C.45
• D.50✓

ምክንያት፦ በሜሪላንድ ውስጥ፣ የፍጥነት ገደቡ በሰዓት 50 ማይል ወይም ከዚያ በታች በሆነባቸው መንገዶች ላይ ሞፔዶችን እና ስኩተሮችን ማሽከርከር በህግ ይፈቀዳል። ይህ ህግ ዝቅተኛ ፍጥነት ያላቸው ተሽከርካሪዎች በከፍተኛ ፍጥነት መንገዶች ላይ የትራፊክ መጨናነቅ እንዳይፈጥሩ ያረጋግጣል።

• A.የግራ መስመር ወደ ፊት ጠመዝማዛ ነው።
• B.የፊት ለፊቱ መስመር ተዘግቷል።✓
• C.የፊት ለፊቱ መስመር ለትራፊክ ክፍት ነው።
• D.የሰንደቅ ዓላማ ሰዎች (flaggers) ከፊት አሉ።

ምክንያት፦ ይህ ብልጭ ድርግም የሚል የቀስት ምልክት ከፊት ያለው መስመር መዘጋቱን ያመለክታል። አሽከርካሪዎች የስራ ቀጠናውን ለማለፍ ወደ ግራ መስመር መግባት አለባቸው።

• A.ፍጥነትዎን ይቀንሱ እና መንገዱ ክፍት ከሆነ ብቻ ይቀጥሉ።
• B.ሙሉ በሙሉ ይቁሙ እና ከመቀጠልዎ በፊት ለሌሎች ተሽከርካሪዎች መንገድ ይልቀቁ።✓
• C.በጥንቃቄ ይቀጥሉ።
• D.ደህንነቱ የተጠበቀ ሲሆን ቀጥ ብለው ይሂዱ፤ እዚህ ወደ ግራ ወይም ቀኝ መታጠፍ አይፈቀድም።

ምክንያት፦ ባለ ስምንት ጎን ቅርጽ ያለው ምልክት የሚያገለግለው ለ'ቁም' (STOP) ምልክት ብቻ ነው። በመመሪያው መሰረት፣ ይህንን ቅርጽ ሲያዩ ከመቀጠልዎ በፊት ሙሉ በሙሉ መቆም አለብዎት።

• A.የሚመከረው የፍጥነት ገደብ 50 ማይል በሰዓት ነው።
• B.ህጋዊ የፍጥነት ገደብ 50 ማይል በሰዓት ነው።✓
• C.የሌሊት የፍጥነት ገደብ 50 ማይል በሰዓት ነው።
• D.ዝቅተኛው የፍጥነት ገደብ 50 ማይል በሰዓት ነው።

ምክንያት፦ ይህ ምልክት በዚህ የመንገድ ክፍል ላይ የተፈቀደውን ከፍተኛ ህጋዊ ፍጥነት የሚያመለክት የቁጥጥር ምልክት ነው። ይህ የጥቆማ አስተያየት አይደለም፤ ከ50 ማይል በሰዓት በላይ ማሽከርከር ህግን መጣስ ነው።

• A.አይ፣ ምልክት ማሳየት የሚጠበቅብዎት ሌሎች ተሽከርካሪዎች ሲኖሩ ብቻ ነው።
• B.አይ፣ በሜሪላንድ ውስጥ የመታጠፊያ ምልክቶች አማራጭ ናቸው።
• C.አዎ፣ ከመታጠፍዎ በፊት ቢያንስ ለ50 ጫማ ያህል ምልክት ማሳየት አለብዎት።
• D.አዎ፣ ከመታጠፍዎ በፊት ቢያንስ ለ100 ጫማ ያህል ምልክት ማሳየት አለብዎት።✓

ምክንያት፦ ሌሎች ተሽከርካሪዎችን ባያዩም እንኳ ከመታጠፍዎ ቢያንስ 100 ጫማ በፊት ሁል ጊዜ የመታጠፊያ ምልክት መጠቀም አለብዎት። ይህ ምናልባት ላላዩት ማንኛውም ሰው ፍላጎትዎ ግልጽ መሆኑን ያረጋግጣል።

• A.መሃል
• B.ቀኝ✓
• C.ግራ
• D.ጥግ

ምክንያት፦ በአደባባይ (roundabout) ውስጥ ትራፊክ በሰዓት አቅጣጫ ተቃራኒ (counterclockwise) ይሽከረከራል። በመመሪያው መሰረት፣ ወደ አደባባይ ሲቀርቡ፣ ከትራፊኩ ጋር በሰላም ለመቀላቀል ከማዕከላዊው ደሴት በስተቀኝ በኩል መግባት አለብዎት።

• A.አንዱ አሽከርካሪ ቀድሞ በመንቀሳቀስ ቅድሚያውን መውሰድ አለበት።
• B.መኪና A በቀኝ በኩል ላለው መኪና ቅድሚያ መስጠት አለበት።✓
• C.መኪና B በግራ በኩል ላለው መኪና ቅድሚያ መስጠት አለበት።
• D.በበዛበት መንገድ ላይ ያለው መኪና ቅድሚያ አለው።

ምክንያት፦ ሁለት ተሽከርካሪዎች ቁጥጥር ወደሌለው መጋጠሚያ በተመሳሳይ ጊዜ ሲደርሱ፣ በግራ በኩል ያለው አሽከርካሪ በቀኝ በኩል ላለው አሽከርካሪ ቅድሚያ መስጠት አለበት። በዚህ ሁኔታ መኪና A ከመኪና B በስተግራ ስለሆነ መኪና A መጠበቅ አለበት።

• A.ፍጥነትዎን እና አቅጣጫዎን ይጠብቁ፤ መስመር መቀየር ወይም ማቆም ያልተጠበቀ እና አደገኛ ነው።
• B.ፍጥነት ይቀንሱ።
• C.ፍጥነት ይጨምሩ እና መቆሚያ ቦታ ይፈልጉ።
• D.ወደ መንገዱ ጠርዝ ይውጡ።✓

ምክንያት፦ የአደጋ ጊዜ ተሽከርካሪ ብልጭ ድርግም የሚሉ መብራቶችን ወይም ሳይረን ሲያሰማ ካዩ፣ ወዲያውኑ መንገድ መልቀቅ አለብዎት። በጣም አስተማማኝው እርምጃ ወደ መንገዱ ጠርዝ ተጠግቶ ተሽከርካሪው እስኪያልፍ ድረስ መቆም ነው።

• A.አዎ።
• B.አይደለም፣ መቆም አለብዎት።
• C.አዎ፣ ነገር ግን ለአፍታ ቆመው ቅድሚያ ከሰጡ በኋላ ብቻ።
• D.አዎ፣ ነገር ግን በመስቀለኛ መንገዱ ላይ ላሉ ተሽከርካሪዎች እና እግረኞች ቅድሚያ ከሰጡ በኋላ ብቻ።✓

ምክንያት፦ kwaami (steady) አረንጓዴ መብራት ወደፊት እንዲሄዱ ይፈቅድልዎታል፣ ነገር ግን በተጨናነቀ መገናኛ ውስጥ እንዲገቡ መብት አይሰጥዎትም። ከመገናኛው በመውጣት ላይ ላሉ ተሽከርካሪዎች ወይም እግረኞች ቅድሚያ መስጠት አለብዎት።

• A.አዎ፣ ነገር ግን ከቆሙ እና ለትራፊክ እና ለእግረኞች ቅድሚያ ከሰጡ በኋላ ብቻ።✓
• B.አዎ፣ ነገር ግን ምልክት የሚፈቅድ ከሆነ ብቻ።
• C.አዎ፣ ይህ "የተጠበቀ" መታጠፍ ነው፣ ስለዚህ የመንገድ መብት አለዎት።
• D.አይ። በሜሪላንድ ውስጥ፣ በቀይ መብራት ወደ ቀኝ መታጠፍ አይችሉም።

ምክንያት፦ ምልክት ካልከለከለ በስተቀር በቀይ መብራት ወደ ቀኝ መታጠፍ ይፈቀዳል። ነገር ግን፣ መጀመሪያ ሙሉ በሙሉ መቆም እና ለእግረኞች እና ለሌሎች ተሽከርካሪዎች ቅድሚያ መስጠት አለብዎት።

• A.መስመር ለመቀየር ነፃ ነዎት።
• B.ከተቻለ መስመር ከመቀየር መቆጠብ አለብዎት።✓
• C.ጠንካራ ነጭ መስመርን መቼም ማለፍ አይችሉም።
• D.ሌላ ተሽከርካሪን ለማለፍ ብቻ መስመሩን ማለፍ ይችላሉ፤ ከፊት ለፊት ለሚመጣ ትራፊክ ጥንቃቄ ያድርጉ።

ምክንያት፦ አንድ ነጠላ ነጭ መስመር በተመሳሳይ አቅጣጫ የሚንቀሳቀሱ መስመሮችን ይለያል ነገር ግን መስመር መቀየር እንደማይበረታታ ያሳያል። መንቀሳቀስ የግድ አስፈላጊ ካልሆነ በስተቀር በመስመርዎ ውስጥ መቆየት አለብዎት።

• A.መስመር ለመቀየር ነጻ ነዎት።
• B.ከተቻለ መስመር ከመቀየር መቆጠብ አለብዎት።
• C.ድርብ ቋሚ ነጭ መስመርን ማቋረጥ የለብዎትም።✓
• D.ድርብ ቋሚ ነጭ መስመርን ማቋረጥ የሚችሉት ወደ ግራ ሲታጠፉ ብቻ ነው።

ምክንያት፦ ድርብ (ሁለት) ተከታታይ ነጭ መስመሮች በተመሳሳይ አቅጣጫ የሚጓዙ ተሽከርካሪዎችን ይለያሉ። መስመር ለመቀየር ይህንን መስመር ማቋረጥ የተከለከለ ነው።

• A.የተለጠፈውን የፍጥነት ገደብ ማለፍ የለብዎትም።
• B.የትራፊክ ፍሰቱን በሚያደናቅፍ መልኩ በጣም ቀስ ብለው ማሽከርከር የለብዎትም።
• C.በተለጠፈው የፍጥነት ገደብ ማሽከርከር ያለብዎት ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ላይ ሲሆኑ ብቻ ነው።
• D.ከላይ የተጠቀሱት በሙሉ እውነት ናቸው።✓

ምክንያት፦ በሜሪላንድ፣ የተለጠፈውን ከፍተኛ የፍጥነት ገደብ ማክበር አለብዎት፣ ነገር ግን ይህ የሚሆነው ሁኔታዎች ተስማሚ ሲሆኑ ብቻ ነው። ለመጥፎ የአየር ሁኔታ ወይም ለትራፊክ ፍጥነት መቀነስ አለብዎት እና መደበኛውን የትራፊክ ፍሰት እስኪዘጋ ድረስ በጣም በዝግታ መንዳት የለብዎትም።

• A.በመደበኛ ሁኔታዎች ውስጥ መጓዝ የሚችሉት ዝቅተኛው ፍጥነት።
• B.በጥሩ ሁኔታዎች ውስጥ መጓዝ የሚችሉት ከፍተኛው ፍጥነት።✓
• C.በመጥፎ የአየር ሁኔታ ውስጥ መጓዝ የሚችሉት ዝቅተኛው ፍጥነት።
• D.በመጥፎ የአየር ሁኔታ ውስጥ መጓዝ የሚችሉት ከፍተኛው ፍጥነት።

ምክንያት፦ ይህ ምልክት በጥሩ ሁኔታዎች ውስጥ መንዳት የሚችሉት ከፍተኛውን ህጋዊ ፍጥነት ያሳያል። መንገዱ ደረቅ ሲሆን እና ትራፊክ ሲቀንስ የፍጥነት ገደቡን ያስቀምጣል።

• A.አዎ።
• B.አይ።✓
• C.አዎ፣ ግን ለአምስት ደቂቃ ብቻ።
• D.አዎ፣ ግን በልዩ ፈቃด ብቻ።

ምክንያት፦ ምልክቱ ከጠዋቱ 2:30 (8:30 AM) እስከ ቀኑ 11:30 (5:30 PM) መኪና ማቆም የተከለከለ መሆኑን ያሳያል። አሁን ሰዓቱ 3:30 (9:30 AM) ስለሆነ በዚህ በተከለከለ ሰዓት ውስጥ መኪና ማቆም አይችሉም።

• A.ምልክት በመስጠት ፍላጎትዎን ያሳውቁ።
• B.በትከሻዎ ላይ ወደኋላ ይመልከቱ።
• C.በመስተዋቶችዎ ውስጥ ይመልከቱ።
• D.ከላይ የተጠቀሱትን ሁሉ ያድርጉ።✓

ምክንያት፦ ከፓራላል ፓርኪንግ ቦታ ለመውጣት ሲዘጋጁ ምልክት መስጠት፣ በመስተዋቶችዎ ማየት እና በትከሻዎ ላይ ዞር ብለው ማየት አለብዎት። ይህ ወደ ትራፊክ ሲገቡ ደህንነትዎን ያረጋግጣል።

• A.የተሽከርካሪው ትላልቅ መስተዋቶች።
• B.የተሽከርካሪው ክብደት።
• C.የጎን፣ የኋላ እና የፊት No-Zones።✓
• D.የተሽከርካሪው ርዝመት።

ምክንያት፦ ትላልቅ የጭነት መኪናዎች "No-Zones" ተብለው የሚጠሩ ትላልቅ ዓይነ ስውር ቦታዎች (blind spots) አሏቸው፣ በዚህም የእርስዎ ተሽከርካሪ ከሾፌሩ እይታ ሙሉ በሙሉ ሊሰወር ይችላል። እነዚህ ቦታዎች ከጭነት መኪናው ፊት ለፊት፣ በስተጀርባ እና በጎኖቹ ላይ ይገኛሉ።