ဂျော်ဂျီယာ DMV စာမေးပွဲ လေ့ကျင့်ခန်း

• A.အာရုံစူးစိုက်နိုင်စွမ်း လျော့နည်းခြင်း
• B.တုံ့ပြန်မှု ပိုမိုမြန်ဆန်လာခြင်း✓
• C.ညဘက်အမြင်အာရုံ ချို့ယွင်းခြင်း
• D.အချိန်၊ အရှိန်နှင့် အကွာအဝေးကို ခံစားသိရှိမှု ချို့ယွင်းခြင်း

အကြောင်းရင်း - ဆေးခြောက်သည် သင်၏ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာနှင့် စိတ်ပိုင်းဆိုင်ရာ လုပ်ဆောင်ချက်များကို နှေးကွေးစေခြင်းဖြင့် ဘေးကင်းစွာ မောင်းနှင်နိုင်စွမ်းကို ထိခိုက်စေသည်။ ယာဉ်စည်းကမ်းအရ သင်၏ဘေးကင်းမှုကို ထိခိုက်စေသော မည်သည့်အရာကိုမဆို သုံးစွဲ၍ မောင်းနှင်ခြင်းသည် တရားမဝင်ပါ။

• A.ကိုကင်း။
• B.အအေးမိ သို့မဟုတ် ဓာတ်မတည့်မှု ပျောက်ဆေးများ။
• C.ဆေးခြောက်။✓
• D.အကိုက်အခဲပျောက်ဆေးများ။

အကြောင်းရင်း - သေဆုံးမှုဖြစ်စေသော ယာဉ်မတော်တဆမှုများတွင် ပါဝင်သည့် ယာဉ်မောင်းများ၏ ခန္ဓာကိုယ်အတွင်း အရက်ပြီးနောက် ဒုတိယအတွေ့ရအများဆုံး မူးယစ်ဆေးမှာ ဆေးခြောက် (Marijuana) ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ဆုံးဖြတ်ချက်ချနိုင်စွမ်း၊ ဟန်ချက်ညီမှုနှင့် တုံ့ပြန်မှုအရှိန်ကို သိသိသာသာ ထိခိုက်စေသည်။

• A.ကျော်တက်ပြီးပြီးချင်း
• B.အခြားယာဉ်က မီးအချက်ပြသောအခါ
• C.ကျော်တက်ခဲ့သောယာဉ်၏ ရှေ့မီးများကို သင်၏မှန်ထဲတွင် မြင်ရသောအခါ✓
• D.ကျော်တက်ပြီးနောက် အနည်းဆုံး ပေ ၅၀၀ အကွာတွင်

အကြောင်းရင်း - အခြားယာဉ်ကို ကျော်တက်ပြီးနောက် သင်၏လမ်းကြောထဲသို့ ပြန်မဝင်မီ လုံလောက်သောအကွာအဝေးရှိရန် လိုအပ်သည်။ အန္တရာယ်အကင်းဆုံးနည်းလမ်းမှာ သင်ကျော်တက်ခဲ့သောယာဉ်၏ ရှေ့မီးများကို သင်၏နောက်ကြည့်မှန်ထဲတွင် မြင်ရချိန်ဖြစ်သည်။

• A.မော်တော်ဆိုင်ကယ်နှင့် လမ်းကြောကို မျှဝေသုံးစွဲပါ
• B.ဘယ်ဘက်လမ်းကြောတစ်ခုလုံး✓
• C.ညာဘက်လမ်းကြောတစ်ခုလုံး
• D.ရရှိနိုင်သော လမ်းကြော၏ မည်သည့်အစိတ်အပိုင်းမဆို

အကြောင်းရင်း - ሞተርဆိုင်ကယ်တစ်စီးကို ကျော်တက်သည့်အခါ ၎င်းကို ကားကြီးတစ်စီးကဲ့သို့ သဘောထားရမည်။ ဆိုလိုသည်မှာ ဘေးကင်းစွာ ကျော်တက်နိုင်ရန် ဘေးချင်းကပ်လျက် လမ်းကြော (များသောအားဖြင့် ဘယ်ဘက်လမ်းကြော) သို့ လုံးဝ ပြောင်းရွှေ့ရမည်။

• A.လမ်းရှင်းစေရန် အရှိန်မြှင့်ပါ
• B.ဟွန်းကို အဆက်မပြတ်တီးပါ
• C.ရပ်တန့်ပြီး လမ်းသွားလမ်းလာများကို ဖြတ်ကူးခွင့်ပြုပါ✓
• D.အရှိန်အနည်းငယ်လျှော့ပြီး အမြန်ဖြတ်မောင်းပါ

အကြောင်းရင်း - လူကူးမျဉ်းကြားမရှိသောနေရာ သို့မဟုတ် စည်းကမ်းမဲ့လမ်းဖြတ်ကူးနေလျှင်သော်မှ သင်သည် အမြဲတမ်းရပ်တန့်ပြီး လမ်းဖြတ်ကူးသူများကို ဦးစားပေးရမည်။ လူ့အသက်ဘေးကင်းရေးသည် နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ လမ်းအသုံးပြုခွင့်ထက် ပိုမိုအရေးကြီးသည်။

• A.ကား B သည် ကား A ၏ ညာဘက်တွင် ရှိနေသောကြောင့် လမ်းဖယ်ပေးရမည်။
• B.ကား B သည် လမ်းဆုံကို ဖြတ်၍ တည့်တည့်မောင်းနှင်နေသောကြောင့် လမ်းဖယ်ပေးရမည်။
• C.ကား A သည် ကား B ၏ ဘယ်ဘက်တွင် ရှိနေသောကြောင့် လမ်းဖယ်ပေးရမည်။✓
• D.အထက်ပါအချက်များအားလုံး မှားသည်။

အကြောင်းရင်း - အချက်ပြဆိုင်းဘုတ်မရှိသော လမ်းဆုံတွင် ဘယ်ဘက်ရှိယာဉ်သည် ညာဘက်ရှိယာဉ်ကို လမ်းဦးစားပေးရမည်။ ကား A သည် ကား B ၏ ဘယ်ဘက်တွင်ရှိသောကြောင့် ကား A က လမ်းပေးရမည်။

• A.၎င်းတို့သည် ရပ်တန့်ရန် အကွာအဝေး ပိုလိုသောကြောင့်✓
• B.၎င်းတို့သည် ကားများထက် ပိုမောင်းသောကြောင့်
• C.၎င်းတို့သည် ကွေ့ရန် နေရာကျယ်ကျယ် လိုသောကြောင့်
• D.၎င်းတို့သည် လမ်းကြောင်း မကြာခဏ ပြောင်းသောကြောင့်

အကြောင်းရင်း - ကုန်တင်ကားကြီးများသည် ကားများထက် များစွာပိုလေးသောကြောင့် ဘေးကင်းစွာ ရပ်တန့်ရန် နေရာများစွာ ပိုလိုအပ်ပါသည်။ ကုန်တင်ကားများသည် ရပ်တန့်ရန် အချိန်ပိုလိုအပ်သောကြောင့် ၎င်းတို့ရှေ့တွင် နေရာပိုချန်ထားရမည်ဟု လက်စွဲစာအုပ်တွင် ဖော်ပြထားသည်။

• A.(a) ဒဏ်ငွေ ဒေါ်လာ ၁၅၀ အထိ
• B.(b) သင်၏ ယာဉ်မောင်းမှတ်တမ်းတွင် အမှတ်တစ်မှတ် ပေါင်းထည့်မည်
• C.(a) နှင့် (b)✓
• D.(a) သို့မဟုတ် (b)

အကြောင်းရင်း - ဂျော်ဂျီယာတွင် HOV လမ်းကြောကန့်သတ်ချက်ကို စတုတ္ထအကြိမ်မြောက် ချိုးဖောက်ပါက ငွေဒဏ်နှင့် အမှတ်လျှော့ခြင်း နှစ်မျိုးလုံး ခံရမည်ဖြစ်သည်။ ဒဏ်ငွေ ဒေါ်လာ ၁၅၀ အထိနှင့် ယာဉ်မောင်းမှတ်တမ်းတွင် တစ်မှတ် ပေါင်းထည့်ခံရမည်။

• A.A
• B.B
• C.C
• D.D✓

အကြောင်းရင်း - ဂျော်ဂျီယာပြည်နယ်၏ ယာယီယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ကို Class D လိုင်စင်အဖြစ် သတ်မှတ်သည်။ ဤလိုင်စင်ကို အသက် ၁၆ နှစ် သို့မဟုတ် ၁၇ နှစ်အရွယ် လူငယ်ယာဉ်မောင်းများအား အချို့သော ကန့်သတ်ချက်များအောက်တွင် မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံရရှိစေရန် အထူးထုတ်ပေးခြင်းဖြစ်သည်။

• A.A
• B.B
• C.C✓
• D.D

အကြောင်းရင်း - Class C လိုင်စင်သည် အနည်းဆုံး အသက် ၁၈ နှစ်ရှိသူများအား ထုတ်ပေးသော စံသတ်မှတ်ထားသည့် ကန့်သတ်ချက်မရှိသော ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် သင့်အား ကားများနှင့် ပစ်ကပ်ထရပ်ကားများကဲ့သို့သော စီးပွားဖြစ်မဟုတ်သော ယာဉ်များကို မောင်းနှင်ခွင့်ပြုသည်။

• A.$50.
• B.$100.
• C.$250.
• D.$500.✓

အကြောင်းရင်း - ဂျော်ဂျီယာ၏ 'Move Over' ဥပဒေကို ချိုးဖောက်မှုဖြင့် ပြစ်ဒဏ်ချမှတ်ခံရပါက ဒေါ်လာ ၅၀၀ အထိ ဒဏ်ရိုက်ခံရမည်ဖြစ်သည်။ ဤဥပဒေသည် အရေးပေါ်ဝန်ထမ်းများနှင့် လမ်းဘေးတွင် အလုပ်လုပ်နေသူများကို ကာကွယ်ရန် အရေးကြီးပါသည်။

• A.$100
• B.$200✓
• C.$250
• D.$500

အကြောင်းရင်း - ဂျော်ဂျီယာ၏ Super Speeder ဥပဒေအရ လမ်းနှစ်သွယ်လမ်းတွင် တစ်နာရီ ၇၅ မိုင်နှင့်အထက် မောင်းနှင်ပါက ပြည်နယ်အခကြေးငွေ ဒေါ်လာ ၂၀၀ ပေးဆောင်ရမည်ဖြစ်သည်။ ဤအခကြေးငွေသည် တရားရုံးမှ ချမှတ်သော ပုံမှန်ဒဏ်ငွေအပြင် ထပ်ဆောင်းပေးရခြင်းဖြစ်သည်။

• A.မူလ✓
• B.ဒုတိယ
• C.ဦးစားပေး
• D.အဓိက

အကြောင်းရင်း - ဂျော်ဂျီယာတွင် "အဓိက" ထိုင်ခုံခါးပတ် ဥပဒေရှိသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ ရဲအရာရှိများသည် အခြားယာဉ်စည်းကမ်းချိုးဖောက်မှုကို ဦးစွာမြင်တွေ့ရန်မလိုဘဲ ထိုင်ခုံခါးပတ်မပတ်ထားခြင်းတစ်ခုတည်းအတွက် သင့်ကို တားဆီးပြီး ဒဏ်ရိုက်နိုင်သည်။

• A.ရှစ်နှစ်✓
• B.ငါးနှစ်
• C.ဆယ်နှစ်
• D.ခြောက်နှစ်

အကြောင်းရင်း - ဂျော်ဂျီယာတွင် အသက် ၈ နှစ်အောက် ကလေးတိုင်းကို သင့်လျော်သော ကလေးဘေးကင်းရေး ထိုင်ခုံစနစ်ဖြင့် ချည်နှောင်ထားရမည်။ ၎င်းသည် ကလေး၏ အရပ်နှင့် အလေးချိန်ပေါ် မူတည်၍ ဘေးကင်းမှုကို အာမခံပါသည်။

• A.အရှိန်လျှော့ပြီး လမ်းဆုံရှင်းမှသာ ရှေ့ဆက်သွားပါ။
• B.လုံးဝရပ်တန့်ပြီး ရှေ့မဆက်မီ ယာဉ်ကြောကို ဦးစားပေးပါ။✓
• C.လုံးဝရပ်တန့်ပြီးမှ ရှေ့ဆက်သွားပါ။
• D.အခြားလမ်းကို ရှာပါ၊ ဤနေရာမှ ဖြတ်သွား၍မရပါ။

အကြောင်းရင်း - ရပ်တန့်ရန်အချက်ပြဆိုင်းဘုတ်ကို မြင်သောအခါ လုံးဝရပ်တန့်ရမည်။ ရပ်ပြီးနောက် လမ်းဆုံသို့ ရောက်ရှိနေသော သို့မဟုတ် ချဉ်းကပ်လာသော လမ်းသွားလမ်းလာများ သို့မဟုတ် ယာဉ်များကို ဦးစားပေးရမည်။

• A.အကြံပြုထားသော အမြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက်မှာ တစ်နာရီလျှင် မိုင် ၅၀ ဖြစ်သည်။
• B.အမြင့်ဆုံး အမြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက်မှာ တစ်နာရီလျှင် မိုင် ၅၀ ဖြစ်သည်။✓
• C.နေ့ဘက် အမြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက်မှာ တစ်နာရီလျှင် မိုင် ၅၀ ဖြစ်သည်။
• D.အနိမ့်ဆုံး အမြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက်မှာ တစ်နာရီလျှင် မိုင် ၅၀ ဖြစ်သည်။

အကြောင်းရင်း - ဤဆိုင်းဘုတ်သည် သာမန်အခြေအနေများတွင် သင်မောင်းနှင်ခွင့်ရှိသည့် အမြင့်ဆုံးတရားဝင်အမြန်နှုန်းကို ဖော်ပြသည်။ တစ်နာရီလျှင် မိုင် ၅၀ ထက် မကျော်ရပါ။

• A.ယာဉ်မောင်းသာ
• B.ယာဉ်မောင်းနှင့် ရှေ့ခန်းစီး ခရီးသည်များ
• C.ယာဉ်မောင်း၊ ရှေ့ခန်းစီး ခရီးသည်များနှင့် အသက် ၁၈ နှစ်အောက် ခရီးသည်အားလုံး✓
• D.ယာဉ်မောင်းနှင့် ခရီးသည်အားလုံး

အကြောင်းရင်း - ဂျော်ဂျီယာဥပဒေအရ ယာဉ်မောင်းနှင့် ရှေ့ခန်းစီးခရီးသည်အားလုံး ထိုင်ခုံခါးပတ်ပတ်ထားရန် လိုအပ်သည်။ ထို့အပြင် အသက် ၁၈ နှစ်အောက် ခရီးသည်အားလုံးသည် ယာဉ်၏ မည်သည့်နေရာတွင် ထိုင်သည်ဖြစ်စေ ထိုင်ခုံခါးပတ် သို့မဟုတ် ကလေးထိုင်ခုံဖြင့် စီးနင်းလိုက်ပါရမည်။

• A.၎င်းတို့သည် သင့်ကို ကားပေါ်မှ လွင့်စင်မသွားအောင် ကာကွယ်ပေးသည်။
• B.၎င်းတို့သည် သင့်ခန္ဓာကိုယ်ကို ကားနှင့်အတူ နှေးကွေးသွားစေသည်။
• C.ထိုင်ခုံခါးပတ်ပတ်ထားလျှင် မတော်တဆမှုဖြစ်ပြီးနောက် သင်ပိတ်မိနေလိမ့်မည်။✓
• D.၎င်းတို့ကို တင်ပါးပေါ်တွင် နိမ့်နိမ့်နှင့် တင်းတင်းကြပ်ကြပ်၊ ပခုံးပေါ်တွင် တင်းတင်းကြပ်ကြပ် ပတ်ထားသင့်သည်။

အကြောင်းရင်း - ခါးပတ်များသည် သင့်ကို ကားအတွင်း၌ ရှိနေစေရန်နှင့် ဒဏ်ရာရရှိမှုကို လျှော့ချရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ၎င်းတို့က သင့်ကို ပိတ်မိစေသည်ဟူသော အယူအဆမှာ မှားယွင်းပါသည်။ အမှန်တကယ်တွင် ၎င်းတို့က သင့်ကို သတိရှိနေစေပြီး လွတ်မြောက်နိုင်စေရန် ကူညီပေးသည်။

• A.ဘေးကင်းပါက ရပ်ပါ။✓
• B.မီးနီမပြောင်းမီ မီးပွိုင့်ကို ဖြတ်ကျော်ရန် အရှိန်မြှင့်ပါ။
• C.ရှေ့တွင် အန္တရာယ်ရှိနိုင်သောကြောင့် သတိထားမောင်းနှင်ပါ။
• D.ရပ်ပါ၊ အခြားယာဉ်များကို ဦးစားပေးပါ၊ ဘေးကင်းသောအခါ ဆက်သွားပါ။

အကြောင်းရင်း - ပုံမှန်လင်းနေသော အဝါရောင်မီးသည် မီးပွိုင့် အစိမ်းမှ အနီသို့ ပြောင်းတော့မည်ဖြစ်ကြောင်း ဆိုလိုသည်။ ဘေးကင်းပါက ရပ်တန့်ရမည်။

• A.သင် ဆက်သွားနိုင်သည်။
• B.သင် ဆက်သွား၍မရပါ။
• C.ခေတ္တရပ်ပြီး ဦးစားပေးရမည်၊ ထို့နောက်မှ ဆက်သွားနိုင်သည်။
• D.သင် ဆက်သွားနိုင်သော်လည်း လမ်းဆုံအတွင်း ရောက်ရှိနေပြီးသား ယာဉ်များကို ဦးစွာ ဦးစားပေးရမည်။✓

အကြောင်းရင်း - မီးစိမ်းပြလျှင် ဖြောင့်တန်းသွားနိုင်ကြောင်း ပြသသည်။ သို့သော်၊ ရှေ့သို့မသွားမီ လမ်းဆုံလမ်းခွအတွင်းရှိ ခြေလျင်သွားသူများ သို့မဟုတ် ယာဉ်များအားလုံးကို ဦးစားပေး၍ လမ်းဆုံလမ်းခွရှင်းလင်းကြောင်း သေချာစေရန် အရေးကြီးသည်။

• A.(a) ကျော်တက်ရန်
• B.(b) ဘယ်ဘက်သို့ ကွေ့ရန်✓
• C.(c) ကားအတူစီးခြင်း သို့မဟုတ် အများပြည်သူ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး
• D.(a) နှင့် (b)

အကြောင်းရင်း - အဝါရောင်မျဉ်းအပိတ်နှင့် အဝါရောင်မျဉ်းပြတ်များဖြင့် မှတ်သားထားသော အလယ်လမ်းကြောသည် ဘယ်ဘက်သို့ကွေ့ရန် မျှဝေသုံးစွဲသည့် လမ်းကြောဖြစ်သည်။ ၎င်းကို လမ်းကြောင်းနှစ်ခုလုံးမှ ဘယ်ဘက်သို့ကွေ့မည့် ယာဉ်များအတွက်သာ အသုံးပြုသည်။

• A.ကျော်တက်ခွင့်မပြုပါ။
• B.ယာဉ်ကြောသည် ဆန့်ကျင်ဘက်လမ်းကြောင်းများတွင် ရွေ့လျားသည်။
• C.ဘေးကင်းပါက ကျော်တက်ခွင့်ပြုသည်။✓
• D.ဘယ်ဘက်လမ်းကြောကို စက်ဘီးများနှင့် မော်တော်ဆိုင်ကယ်များအတွက် အသုံးပြုသည်။

အကြောင်းရင်း - လမ်းပေါ်ရှိ အဖြူရောင်ပြတ်တောက်နေသော မျဉ်းများသည် ယာဉ်ကြောများ တစ်ဖက်တည်းသွားလာနေပြီး ဘေးကင်းစွာ ပြုလုပ်နိုင်ပါက ကျော်တက်ခြင်း သို့မဟုတ် လမ်းကြောပြောင်းလဲခြင်းကို ခွင့်ပြုကြောင်း ဖော်ပြသည်။ ၎င်းသည် ယာဉ်မောင်းများအား လိုအပ်သလို လမ်းကြောများကြားတွင် မောင်းနှင်နိုင်စေသည်။

• A.ကား C✓
• B.ကား B
• C.ကား A
• D.မရှိပါ (ဆိုလိုသည်မှာ ကားသုံးစီးစလုံး အဝိုင်းကို မှန်ကန်စွာ အသုံးပြုနေကြသည်)

အကြောင်းရင်း - ကား C သည် ညာဘက်လမ်းကြောမှ ဘယ်ဘက်သို့ ကွေ့ရန် ကြိုးပမ်းနေသောကြောင့် အဝိုင်းကို မှားယွင်းစွာ အသုံးပြုနေခြင်းဖြစ်သည်။ လမ်းကြောအများအပြားပါသော အဝိုင်းတွင် လမ်းပေါ်ရှိ အမှတ်အသားများကို လိုက်နာရမည်။

• A.လမ်းကွေ့တွင် သို့မဟုတ် မြင်ကွင်းမရှင်းသော ကုန်းတက်အနီးတွင် ကွေ့ခြင်း။✓
• B.မျက်နှာချင်းဆိုင်မှလာသော ယာဉ်များကို ဦးစားပေးခြင်း။
• C.ကွေ့အချက်ပြမီးပြခြင်း။
• D.လမ်းသွားလမ်းလာများကို ဦးစားပေးခြင်း။

အကြောင်းရင်း - အခြားသူများ သင့်ကားကို မမြင်နိုင်သော ကွေ့ကောက်သောလမ်း သို့မဟုတ် ကုန်းထိပ်အနီးတွင် U-turn မလုပ်ရပါ။ ဤစည်းကမ်းသည် မျက်နှာချင်းဆိုင်မှလာသော ယာဉ်မောင်းများအား သင့်လုပ်ဆောင်ချက်ကို တုံ့ပြန်ရန် အချိန်အလုံအလောက်ရရှိစေရန် သေချာစေသည်။

• A.ဟုတ်ပါသည်။
• B.ဟုတ်ပါသည်၊ ဆယ်မိနစ်အတွင်း ရွှေ့ပြောင်းပေးသရွေ့။
• C.မဟုတ်ပါ၊ မီးသတ်ပိုက်ခေါင်း၏ ၁၅ ပေအတွင်း ကားရပ်၍မရပါ။✓
• D.မဟုတ်ပါ၊ မီးသတ်ပိုက်ခေါင်း၏ ၃၀ ပေအတွင်း ကားရပ်၍မရပါ။

အကြောင်းရင်း - မီးသတ်ပိုက်ခေါင်း (fire hydrant) ၏ ၁၅ ပေ အကွာအဝေးအတွင်း ကားရပ်နားခွင့် မပြုပါ။ ဤနေရာသည် အရေးပေါ်အခြေအနေတွင် မီးသတ်ကားများ ဝင်ထွက်နိုင်ရန် သီးသန့်ထားရှိသော နေရာဖြစ်သည်။

• A.မည်သည့် ရပ်တန့်ရန်ဆိုင်းဘုတ် သို့မဟုတ် လူကူးမျဉ်းကြား၏ ပေ ၅၀ အတွင်း ယာဉ်မရပ်ရပါ။
• B.ရပ်တန့်ရန်ဆိုင်းဘုတ်၏ ပေ ၃၀ အတွင်း သို့မဟုတ် လူကူးမျဉ်းကြား၏ ပေ ၂၀ အတွင်း ယာဉ်မရပ်ရပါ။✓
• C.ရပ်တန့်ရန်ဆိုင်းဘုတ်၏ ၅ ပေအတွင်း သို့မဟုတ် လူကူးမျဉ်းကြား၏ ပေ ၃၀ အတွင်း ယာဉ်မရပ်ရပါ။
• D.လမ်းဆုံ သို့မဟုတ် လူကူးမျဉ်းကြားထဲသို့ မဝင်သရွေ့ မည်သည့် ရပ်တန့်ရန်ဆိုင်းဘုတ် သို့မဟုတ် လူကူးမျဉ်းကြားနှင့်မဆို သင်အလိုရှိသလောက် နီးကပ်စွာ ရပ်နားနိုင်သည်။

အကြောင်းရင်း - Stop sign (ရပ်) ၏ ပေ ၃၀ အကွာအဝေး သို့မဟုတ် လူကူးမျဉ်းကြား၏ ပေ ၂၀ အကွာအဝေးအတွင်း ကားမရပ်ရပါ။ ရပ်ထားသောယာဉ်များကြောင့် ယာဉ်အသွားအလာ ဆိုင်းဘုတ်များနှင့် လမ်းသွားလမ်းလာများကို မကွယ်စေရန် ဤစည်းကမ်းများ ထားရှိခြင်းဖြစ်သည်။

• A.အကယ်၍ သင်သည် အခြားယာဉ်များထက် နှေးကွေးစွာ မောင်းနှင်နေပါက ညာဘက်လမ်းကြောသို့ ပြောင်းရွှေ့သင့်သည်။
• B.အကယ်၍ သင်သည် အနိမ့်ဆုံး သတ်မှတ်အမြန်နှုန်း သို့မဟုတ် ထိုထက်ပို၍ မမောင်းနှင်နိုင်ပါက ထွက်ခွာပြီး အခြားလမ်းကြောင်းကို ရှာဖွေသင့်သည်။
• C.အနိမ့်ဆုံး သတ်မှတ်အမြန်နှုန်းသည် ဘယ်ဘက်အစွန်ဆုံး လမ်းကြောနှင့်သာ သက်ဆိုင်သည်။✓
• D.အနိမ့်ဆုံး သတ်မှတ်အမြန်နှုန်းများသည် ဥပဒေအရ အရေးယူနိုင်သည်။

အကြောင်းရင်း - အနိမ့်ဆုံးအမြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက်သည် ဘယ်ဘက်လမ်းကြောနှင့်သာ သက်ဆိုင်သည်ဟူသော အဆိုမှာ မှားယွင်းပါသည်။ ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုမရှိစေရန် အနိမ့်ဆုံးအမြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက်များသည် အဝေးပြေးလမ်းမကြီးတစ်ခုလုံးနှင့် သက်ဆိုင်ပါသည်။

• A.ကျောင်းကူးမျဉ်းကြားများ။
• B.လူနေရပ်ကွက်များ။
• C.လမ်းဆုံများ။
• D.အမြန်လမ်းထွက်ပေါက်များ။✓

အကြောင်းရင်း - ဤဆိုင်းဘုတ်သည် အဝေးပြေးလမ်းမကြီး ထွက်ပေါက်များတွင် ယာဉ်မောင်းများအား ဘေးကင်းသော အမြန်နှုန်းကို အကြံပြုရန် ရှိနေသည်။ ထွက်ပေါက်လမ်း၏ ဒီဇိုင်းကြောင့် အရှိန်လျှော့ရန် လိုအပ်ကြောင်း ညွှန်ပြသည်။

• A.အနီရောင် မီးပွိုင့်
• B.ရပ်ရန် အချက်ပြဆိုင်းဘုတ်
• C.ရဲအရာရှိ✓
• D.တားမြစ်ချက် ဆိုင်းဘုတ်

အကြောင်းရင်း - ရဲအရာရှိတစ်ဦး၏ ညွှန်ကြားချက်များသည် မီးပွိုင့်များ၊ ဆိုင်းဘုတ်များနှင့် လမ်းအမှတ်အသားများထက် အမြဲသာလွန်ပါသည်။ မီးပွိုင့်နီနေလျှင်ပင် အရာရှိက သင့်ကို ဆက်သွားရန် ညွှန်ကြားပါက သင်လိုက်နာရမည်။

• A.အရွယ်ရောက်ပြီးသူ ယာဉ်မောင်းများသည် ကားမောင်းနေစဉ် လက်ကိုင်ဖုန်းကို အသုံးပြုနိုင်သည်။
• B.အရွယ်ရောက်ပြီးသူ ယာဉ်မောင်းများသည် ကားမောင်းနေစဉ် hands-free ဖုန်းကို အသုံးပြုနိုင်သည်။✓
• C.ကားမောင်းနေစဉ် ဖုန်းလာပါက အရှိန်လျှော့ပြီး ဖုန်းဖြေကြားပါ။
• D.ကားမောင်းနေစဉ် ဖုန်းခေါ်ဆိုခြင်းသည် အချိန်ကုန်သက်သာစေသည်။

အကြောင်းရင်း - ဂျော်ဂျီယာ၏ လက်လွတ်ဥပဒေ (HB 673) အရ၊ အရွယ်ရောက်ပြီးသူ ယာဉ်မောင်းများသည် လက်လွတ်စနစ်ဖြင့်သာ မိုဘိုင်းဖုန်းကို အသုံးပြုခွင့်ရှိသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ ဖုန်းကို နားကြပ်၊ ကြိုးမဲ့ကိရိယာ သို့မဟုတ် တပ်ဆင်ထားသော ကိုင်ဆောင်ကိရိယာဖြင့် အသုံးပြုရမည်ဖြစ်ပြီး လက်နှစ်ဖက်စလုံး စတီယာရင်ဘီးပေါ်တွင် ရှိနေစေရန်ဖြစ်သည်။

• A.မီးပွိုင့်တစ်ခု။
• B.ပြည်နယ်ချင်းဆက် လမ်းအမှတ်အသားတစ်ခု။
• C.ရဲအရာရှိသုံး ရေဒါသေနတ်တစ်ခု။
• D.ညဘက်သုံး အလင်းပြန်ပစ္စည်းတစ်ခု။✓

အကြောင်းရင်း - ဤအရာသည် ညဘက်အလင်းပြန် (nighttime reflector) သို့မဟုတ် လမ်းဘေးအမှတ်အသား (delineator) ဖြစ်ပြီး လမ်း၏အစွန်းကို မှတ်သားရန် အသုံးပြုသည်။ မြင်ကွင်းမကြည်လင်ချိန်တွင် ယာဉ်မောင်းများ လမ်းကြောင်းကို ခွဲခြားသိမြင်နိုင်ရန် ကူညီပေးသည်။

• A.မျက်စိကို လေ့ကျင့်ခန်းလုပ်ပါ✓
• B.စိတ်ကြွဆေးများ သောက်ပါ
• C.စာတိုပေးပို့ပါ
• D.ဖုန်းပြောပါ

အကြောင်းရင်း - လမ်းမကြီးပေါ်တွင် ငြီးငွေ့မှုနှင့် စက်အသံကြောင့် အိပ်ငိုက်ခြင်း (highway hypnosis) ဖြစ်တတ်သည်။ နိုးကြားနေစေရန် မျက်စိကို ခဏခဏ လှုပ်ရှားပေးပြီး 'မျက်စိလေ့ကျင့်ခန်း' လုပ်ပေးရပါမည်။

• A.တရားဝင်သည်။
• B.တရားမဝင်ပါ။✓
• C.STOP ဆိုင်းဘုတ်တွင် ရပ်မှသာ တရားဝင်သည်။
• D.15 mph ထက် မကျော်လွန်ပါက တရားဝင်သည်။

အကြောင်းရင်း - Hands Free Law အရ ကားမောင်းနေစဉ် စာတိုပေးပို့ခြင်းသည် ဥပဒေနှင့် မညီပါ။ စာတိုများကို ရေးသားခြင်း၊ ပေးပို့ခြင်း သို့မဟုတ် ဖတ်ရှုခြင်းတို့ကို တားမြစ်ထားသည်။

• A.ကပ်လျက်လမ်းကြောတွင် မကျော်ရ။
• B.ကပ်လျက်လမ်းကြောတွင် ကျော်ရမည်။✓
• C.မော်တော်ဆိုင်ကယ်နှင့် လမ်းကြောတစ်ခုတည်းကို အသုံးပြုရမည်။
• D.ကျော်တက်ရန် အစွန်ဆုံးညာဘက်လမ်းကြောကို အသုံးပြုရမည်।

အကြောင်းရင်း - မော်တော်ဆိုင်ကယ်များသည် လမ်းကြောတစ်ခုလုံး၏ အကျယ်အဝန်းကို အသုံးပြုခွင့်ရှိသည်။ ကျော်တက်ရန်အတွက် ဘေးကပ်လျက်လမ်းကြောကို အသုံးပြုရမည်။

• A.ကားလေးစီးစာအရှည်။
• B.တစ်စက္ကန့်။
• C.နှစ်စက္ကန့်။
• D.သုံးစက္ကန့်။✓

အကြောင်းရင်း - ဆိုင်ကယ်တစ်စီးနောက်မှ မောင်းနှင်သည့်အခါ အနည်းဆုံး သုံးစက္ကန့် သို့မဟုတ် လေးစက္ကန့် ကွာဝေးမှုကို ထားရှိသင့်သည်။ ဆိုင်ကယ်များသည် ကားများထက် ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ ရပ်တန့်နိုင်ပြီး လမ်းအန္တရာယ်များကို ရှောင်ရှားရန် နေရာလိုအပ်သောကြောင့် ဤအပိုနေရာသည် အရေးကြီးပါသည်။