အိုင်အိုဝါ DMV စာမေးပွဲ လေ့ကျင့်ခန်း

• A.အာရုံစူးစိုက်နိုင်စွမ်း လျော့နည်းခြင်း
• B.တုံ့ပြန်မှု ပိုမိုမြန်ဆန်လာခြင်း✓
• C.ညဘက်အမြင်အာရုံ ချို့ယွင်းခြင်း
• D.အချိန်၊ အရှိန်နှင့် အကွာအဝေး ခံစားမှု ချို့ယွင်းခြင်း

အကြောင်းရင်း - ဆေးခြောက်သည် သင်၏ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာနှင့် စိတ်ပိုင်းဆိုင်ရာ တုံ့ပြန်မှုများကို နှေးကွေးစေခြင်းဖြင့် ဘေးကင်းစွာ မောင်းနှင်နိုင်စွမ်းကို ထိခိုက်စေပါသည်။ ၎င်းသည် တုံ့ပြန်ချိန်ကို ပိုမြန်စေသည် မဟုတ်ပါ။ ယင်းအစား အန္တရာယ်များကို တုံ့ပြန်နိုင်စွမ်းကို သိသိသာသာ နှောင့်နှေးစေပါသည်။

• A.ကိုကင်း။
• B.အအေးမိ သို့မဟုတ် ဓာတ်မတည့်မှု ကုသဆေးများ။
• C.ဆေးခြောက် (marijuana)။✓
• D.အကိုက်အခဲပျောက်ဆေးများ။

အကြောင်းရင်း - အရက်ပြီးလျှင် မတော်တဆမှုများတွင် ပါဝင်သော ယာဉ်မောင်းများအသုံးပြုသည့် ဒုတိယအများဆုံး ဆေးဝါးမှာ ဆေးခြောက်ဖြစ်သည်။ မည်သည့်ဆေးဝါး၏ လွှမ်းမိုးမှုအောက်တွင်မဆို မောင်းနှင်ခြင်းသည် ဆုံးဖြတ်ချက်၊ တုံ့ပြန်မှုအချိန်နှင့် ပေါင်းစပ်ညှိနှိုင်းမှုကို ထိခိုက်စေသည်။

• A.ရုပ်သိမ်းခြင်း။
• B.ဆိုင်းငံ့ခြင်း။
• C.ပယ်ဖျက်ခြင်း။
• D.အထက်ပါအချက်များအားလုံး။✓

အကြောင်းရင်း - သင်၏ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ကို ဆိုင်းငံ့ခြင်း၊ ရုပ်သိမ်းခြင်းနှင့် ပယ်ဖျက်ခြင်း အပါအဝင် အမျိုးမျိုးသော အုပ်ချုပ်ရေးဆိုင်ရာ လုပ်ဆောင်ချက်များမှတစ်ဆင့် ဆုံးရှုံးနိုင်သည်။ ဤလုပ်ဆောင်ချက်များကို ယာဉ်စည်းကမ်းချိုးဖောက်မှုများ၊ ဘေးကင်းစွာ မောင်းနှင်မှုမရှိခြင်း သို့မဟုတ် အခြားသော ဥပဒေရေးရာ ကိစ္စများကြောင့် DMV သို့မဟုတ် တရားရုံးများက ပုံမှန်အားဖြင့် ဆောင်ရွက်သည်။

• A.2
• B.3✓
• C.4
• D.5

အကြောင်းရင်း - ၁၂ လအတွင်း ယာဉ်တိုက်မှု ၃ ကြိမ် သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပို၍ ဖြစ်ပွားပါက သင့်ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် ဆိုင်းငံ့ခံရမည်။ ဤစည်းကမ်းသည် အများပြည်သူဘေးကင်းရေးအတွက် အန္တရာယ်များသော ယာဉ်မောင်းများကို လမ်းပေါ်မှ ဖယ်ရှားရန် ရည်ရွယ်သည်။

• A.အခြားသူတစ်ဦး၏ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ကို အသုံးပြုခြင်း
• B.သင်၏ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ကို ပိုက်ဆံအိတ်ထဲတွင် သိမ်းဆည်းထားခြင်း✓
• C.အမည်အတုကို အသုံးပြုခြင်း
• D.သင်၏ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ကို ပြုပြင်ပြောင်းလဲခြင်း

အကြောင်းရင်း - ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ကို ပိုက်ဆံအိတ်ထဲတွင် ထည့်ထားခြင်းသည် တရားဝင်ပြီး အကြံပြုထားသည်။ အိုင်အိုဝါယာဉ်မောင်းလက်စွဲတွင် ကားမောင်းနေစဉ် လိုင်စင်ကို အမြဲဆောင်ထားရမည်ဟု ဖော်ပြထားသည်။

• A.ရုပ်သိမ်းမည်
• B.ဆိုင်းငံ့မည်
• C.ပယ်ဖျက်မည်✓
• D.တားမြစ်မည်

အကြောင်းရင်း - အိုင်အိုဝါးယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ကို တရားမဝင်ရယူထားပါက ပယ်ဖျက် (cancelled) ခံရမည်ဖြစ်သည်။ ဆိုလိုသည်မှာ သင်သည် မူလကတည်းက လိုင်စင်ရရှိရန် အရည်အချင်းမပြည့်မီသောကြောင့် လိုင်စင်မှာ အကျုံးမဝင်တော့ခြင်းဖြစ်သည်။

• A.အရှိန်ပြင်းစွာမောင်းနှင်ခြင်း✓
• B.စက်ကိရိယာချို့ယွင်းမှု
• C.ထိုင်ခုံခါးပတ်မပတ်ခြင်း
• D.ပါကင်ထိုးခွင့်လက်မှတ်

အကြောင်းရင်း - Iowa တွင် အရှိန်လွန်မောင်းနှင်ခြင်းကို ရွေ့လျားယာဉ်စည်းကမ်းဖောက်ဖျက်မှုအဖြစ် သတ်မှတ်သည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ယာဉ်သည် ရွေ့လျားနေသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ယာဉ်ရပ်နားမှု ဒဏ်ကြေးများနှင့် စက်ကိရိယာဆိုင်ရာ ချိုးဖောက်မှုများကို ယေဘုယျအားဖြင့် ရွေ့လျားမှုမရှိသော ပြစ်မှုများအဖြစ် သတ်မှတ်သည်။

• A.အကြံပြုထားသော အမြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက်မှာ တစ်နာရီလျှင် မိုင် ၅၀ ဖြစ်သည်။
• B.အမြင့်ဆုံး အမြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက်မှာ တစ်နာရီလျှင် မိုင် ၅၀ ဖြစ်သည်။✓
• C.ညဘက် အမြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက်မှာ တစ်နာရီလျှင် မိုင် ၅၀ ဖြစ်သည်။
• D.အနိမ့်ဆုံး အမြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက်မှာ တစ်နာရီလျှင် မိုင် ၅၀ ဖြစ်သည်။

အကြောင်းရင်း - ဤဆိုင်းဘုတ်သည် သာယာသော အခြေအနေများတွင် သင်မောင်းနှင်နိုင်သည့် အမြင့်ဆုံး တရားဝင် အမြန်နှုန်းကို ဖော်ပြသည်။ ၎င်းသည် လိုက်နာရမည့် စည်းကမ်းထိန်းသိမ်းရေး ဆိုင်းဘုတ်တစ်ခု ဖြစ်သည်။

• A.၂၄ နာရီ။
• B.၇၂ နာရီ။✓
• C.၁၀ ရက်။
• D.၃၀ ရက်။

အကြောင်းရင်း - မတော်တဆမှုတစ်ခုကြောင့် ထိခိုက်ဒဏ်ရာရခြင်း၊ သေဆုံးခြင်း သို့မဟုတ် ဒေါ်လာ ၁,၅၀၀ ထက်ပိုသော ပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုဖြစ်ပါက ၇၂ နာရီအတွင်း အစီရင်ခံရမည်။

• A.ရှေ့ကားနှင့် ကပ်မောင်းခြင်း။
• B.ရေပေါ်တွင် ချော်ထွက်ခြင်း။✓
• C.လမ်းကြောင်းပြောင်း မောင်းနှင်ခြင်း။
• D.အဝေးပြေးလမ်း ငိုက်မြည်းခြင်း။

အကြောင်းရင်း - မိုးသည်းထန်စွာရွာသွန်းသောအခါ လမ်းမျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် ရေများစုပုံလာနိုင်သည်။ တာယာများ လမ်းနှင့်မထိဘဲ ဖြစ်ခြင်းကို ကာကွယ်ရန် အရှိန်လျှော့ရန် လိုအပ်ပါသည်။

• A.ယာဉ်မောင်းသာ
• B.ခရီးသည်များသာ
• C.ယာဉ်မောင်းနှင့် ရှေ့ခန်းစီးခရီးသည်များ✓
• D.နောက်ခန်းစီးခရီးသည်များသာ

အကြောင်းရင်း - အိုင်အိုဝါဥပဒေအရ အသက် ၁၈ နှစ်နှင့်အထက် လူကြီးများသည် ရှေ့ခုံတွင်ထိုင်ပါက ထိုင်ခုံခါးပတ်ပတ်ထားရမည်။ ဤသတ်မှတ်ချက်သည် ယာဉ်မောင်းနှင့် ရှေ့ခုံခရီးသည်များအားလုံးအတွက် အကျုံးဝင်သည်။

• A.4
• B.6✓
• C.8
• D.10

အကြောင်းရင်း - အိုင်အိုဝါးပြည်နယ်တွင် အသက် ၆ နှစ်အောက်ကလေးတိုင်းကို ခွင့်ပြုထားသော ကလေးဘေးကင်းရေး ထိုင်ခုံစနစ်ဖြင့် ထားရှိရမည်ဟု ပြည်နယ်ဥပဒေက ပြဌာန်းထားသည်။ ဤလိုအပ်ချက်သည် ကလေးငယ်များ၏ အရွယ်အစားနှင့် အလေးချိန်အတွက် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ကိရိယာများဖြင့် ကာကွယ်မှုရရှိစေရန် ဖြစ်သည်။

• A.အရှိန်လျှော့ပြီး လမ်းဆုံရှင်းမှသာ ဆက်သွားပါ။
• B.လုံးဝရပ်တန့်ပြီး ဆက်မသွားမီ အခြားယာဉ်များကို ဦးစားပေးပါ။✓
• C.သတိထားပြီး ဆက်သွားပါ။
• D.ဘေးကင်းသောအခါ တည့်တည့်မောင်းသွားပါ၊ ဤနေရာတွင် ဘယ်ကွေ့ သို့မဟုတ် ညာကွေ့ မပြုလုပ်ရပါ။

အကြောင်းရင်း - ရှစ်နားပုံသဏ္ဍာန်သည် ရပ်ရန်ဆိုင်းဘုတ် (Stop sign) အတွက်သာ သီးသန့်ဖြစ်သည်။ သင်သည် လမ်းဆုံတွင် သင့်ယာဉ်ကို လုံးဝရပ်တန့်ရမည်။

• A.အရှိန်လျှော့ပြီး လမ်းသွားလမ်းလာများနှင့် ရှေ့မှယာဉ်များကို ဦးစားပေးရန် ပြင်ဆင်ပါ။✓
• B.လုံးဝရပ်တန့်ပါ၊ လိုအပ်ပါက ဦးစားပေးပါ၊ ထို့နောက် ဆက်သွားပါ။
• C.အရှိန်လျှော့ပြီး လမ်းဆုံထဲရောက်နေပြီးသော ယာဉ်များကို ဦးစားပေးရန် ပြင်ဆင်ပါ။
• D.ရှေ့မှယာဉ်များအားလုံး သင့်ကို ဦးစားပေးရမည်ဖြစ်သောကြောင့် သင့်အရှိန်ကို ထိန်းထားပါ။

အကြောင်းရင်း - 'Yield' (အ yield ပေးပါ) ဆိုင်းဘုတ်သည် သင်ဖြတ်သန်းမည့် လမ်းဆုံ သို့မဟုတ် ဝင်ရောက်မည့် လမ်းမကြီးရှိ ယာဉ်များကို အရှိန်လျှော့ပြီး ဦးစားပေးရမည်ဟု ဆိုလိုသည်။ ယာဉ်ကြောအခြေအနေအရ လိုအပ်မှသာ လုံးဝရပ်တန့်ရန် လိုအပ်သည်။

• A.မလိုအပ်ပါ၊ အခြားယာဉ်များရှိမှသာ အချက်ပြရန် လိုအပ်ပါသည်။
• B.မလိုအပ်ပါ၊ Iowa တွင် ကွေ့သည့်မီးအချက်ပြခြင်းမှာ စိတ်ကြိုက်သာဖြစ်သည်။
• C.လိုအပ်ပါသည်၊ ကျေးလက်ဒေသများတွင် အနည်းဆုံး ပေ ၁၀၀ သို့မဟုတ် လေးစက္ကန့်ကြာ အချက်ပြရပါမည်။
• D.လိုအပ်ပါသည်၊ အမြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက် ၄၅ မိုင်ထက်ကျော်ပါက ပေ ၃၀၀ နှင့် အခြားနေရာများတွင် ပေ ၁၀၀ ကြိုတင်အချက်ပြရပါမည်။✓

အကြောင်းရင်း - အခြားယာဉ်များကို မမြင်ရသော်လည်း ကွေ့ခါနီးတွင် အမြဲတမ်း အချက်ပြရမည်။ ၎င်းသည် သင်၏ အမြင်ကွယ်နေသောနေရာ (blind spot) တွင် ရှိနေနိုင်သည့် လမ်းအသုံးပြုသူများအတွက် ဘေးကင်းစေပါသည်။

• A.ဘယ်ကွေ့ရန်။
• B.ညာကွေ့ရန်။✓
• C.အရှိန်လျှော့ရန် သို့မဟုတ် ရပ်ရန်။
• D.ယာဉ်ကြောကို ပေးသွားရန် အရှိန်လျှော့ရန်။

အကြောင်းရင်း - ယာဉ်မောင်းသည် ဘယ်ဘက်လက်မောင်းကို ပြတင်းပေါက်အပြင်ဘက်သို့ ထုတ်ပြီး တံတောင်ဆစ်မှ အပေါ်သို့ ထောင်ထားသည်။ ယာဉ်မောင်းစည်းကမ်းများတွင် လက်မောင်းကို ၉၀ ဒီဂရီထောင့်ချိုး အပေါ်သို့ထောင်ထားခြင်းသည် ညာဘက်သို့ကွေ့မည်ဟု အဓိပ္ပာယ်ရသည်။

• A.ယာဉ်မောင်းတစ်ဦးသည် အခြားတစ်ဦးကို လက်ပြ၍ လမ်းပေးရမည်။
• B.ကား A သည် ၎င်း၏ ညာဘက်သို့ ဦးစားပေးရမည်။✓
• C.ကား B သည် ၎င်း၏ ဘယ်ဘက်သို့ ဦးစားပေးရမည်။
• D.ကား A သည် ကွေ့နေသောကြောင့် ဦးစားပေးရမည်။

အကြောင်းရင်း - ထိန်းချုပ်မှုမရှိသော လမ်းဆုံ (ဆိုင်းဘုတ် သို့မဟုတ် မီးပွိုင့်မရှိသော) တွင် ယာဉ်နှစ်စီး တပြိုင်နက် ရောက်ရှိလာပါက ဘယ်ဘက်မှယာဉ်သည် ညာဘက်မှယာဉ်ကို လမ်းဖယ်ပေးရမည်။ ကား B သည် ကား A ၏ ညာဘက်တွင် ရှိနေသဖြင့် ကား A သည် လမ်းဖယ်ပေးရမည်။

• A.သင်၏အရှိန်နှင့် ဦးတည်ချက်ကို ထိန်းသိမ်းပါ။ လမ်းကြောပြောင်းခြင်း သို့မဟုတ် ရပ်တန့်ခြင်းသည် ခန့်မှန်းရခက်ပြီး အန္တရာယ်ရှိသည်။
• B.အရှိန်လျှော့ပါ။
• C.အရေးပေါ်ယာဉ်နှင့် လမ်းကြောင်းတူသွားနေပါက ညာဘက်သို့ ကပ်ပေးပါ။
• D.မည်သည့်ဘက်သို့ သွားနေသည်ဖြစ်စေ ညာဘက်သို့ ကပ်ပေးပါ။✓

အကြောင်းရင်း - မီးပွိုင့်များ သို့မဟုတ် ဥသြသံများပါသော အရေးပေါ်ယာဉ်ကို တွေ့သောအခါ လမ်း၏ညာဘက်အစွန်းသို့ ကပ်၍ ရပ်ရပါမည်။ ၎င်းသည် အရေးပေါ်ယာဉ်ကို ဘေးကင်းမြန်ဆန်စွာ ဖြတ်သန်းသွားလာနိုင်စေပါသည်။

• A.၅ ပေ✓
• B.၁၀ ပေ
• C.၁၅ ပေ
• D.၂၀ ပေ

အကြောင်းရင်း - အိုင်အိုဝါတွင် မီးသတ်ရေပိုက်ခေါင်းနှင့် ၅ ပေထက် ပိုမိုနီးကပ်စွာ ကားရပ်နားခြင်းကို တရားဝင်တားမြစ်ထားသည်။ ဤစည်းမျဉ်းသည် အရေးပေါ်ဝန်ဆောင်မှုများအနေဖြင့် မီးလောင်မှုဖြစ်ပွားချိန်တွင် ရေအရင်းအမြစ်များကို ချက်ချင်းနှင့် အတားအဆီးမရှိ ရယူနိုင်ရန် သေချာစေသည်။

• A.လမ်းဘေးပလက်ဖောင်းဘက်သို့
• B.တည့်တည့်
• C.လမ်းဘေးပလက်ဖောင်းနှင့် ဝေးရာသို့✓
• D.မည်သည့်ဘက်မဆို

အကြောင်းရင်း - Curb (ari) ရှိသော ကုန်းတက်တွင် ကားရပ်သောအခါ သင့်ရှေ့ဘီးများကို Curb နှင့် ဝေးရာဘက် (ဘယ်ဘက်) သို့ လှည့်ထားပါ။ ၎င်းသည် သင့်ဘရိတ်မမိပါက ရှေ့တာယာ၏အနောက်ဘက်သည် Curb ကို ထိကပ်သွားပြီး ကားနောက်ပြန်လိမ့်ခြင်းမှ တားဆီးပေးမည်ဖြစ်သည်။

• A.ရပါသည်။
• B.မရပါ၊ သင် ရပ်ရပါမည်။
• C.မရပါ၊ သင် ခေတ္တရပ်ပြီး ဦးစားပေးပြီးမှ ဆက်သွားရပါမည်။
• D.ရပါသည်၊ လမ်းဆုံထဲတွင် ရှိနေပြီးသား ယာဉ်များနှင့် လမ်းသွားလမ်းလာများအားလုံးကို ဦးစားပေးပြီးနောက် သင် ဆက်သွားနိုင်ပါသည်။✓

အကြောင်းရင်း - မီးစိမ်းသည် သင့်ကို ရှေ့ဆက်သွားခွင့်ပြုသော်လည်း လမ်းရှင်းကြောင်း အာမမခံပါ။ ယခင်မီးပွိုင့်အလှည့်မှ လမ်းဆုံတွင် ကျန်ရှိနေသော ယာဉ်များ သို့မဟုတ် လမ်းသွားလမ်းလာများကို ဦးစားပေးရပါမည်။

• A.ဘေးကင်းပါက ရပ်တန့်ပါ။✓
• B.မီးနီမပြောင်းမီ မီးပွိုင့်ကို ဖြတ်ကျော်ရန် အရှိန်မြှင့်ပါ။
• C.ရှေ့တွင် အန္တရာယ်ရှိနိုင်သောကြောင့် သတိထားမောင်းနှင်ပါ။
• D.လမ်းဆုံကို လေးဘက်သွား ရပ်တန့်ရမည့် နေရာအဖြစ် သတ်မှတ်ပါ။

အကြောင်းရင်း - အဝါရောင်မီးအချက်ပြမီးသည် မီးနီပြောင်းတော့မည်ဖြစ်ကြောင်း သတိပေးသည်။ နောက်မှလိုက်လာသော ယာဉ်များကို ထည့်သွင်းစဉ်းစား၍ ဘေးကင်းစွာ ရပ်တန့်နိုင်ပါက ရပ်တန့်ရမည်။ ဘေးကင်းစွာ ရပ်တန့်ရန် အလွန်နီးကပ်နေပါက လမ်းဆုံကို သတိထား၍ ဖြတ်သန်းပါ။

• A.ဟုတ်ကဲ့၊ သို့သော် ရပ်တန့်ပြီး ယာဉ်များနှင့် လမ်းသွားလမ်းလာများကို ဦးစားပေးပြီးမှသာ ခွင့်ပြုသည်။✓
• B.ဟုတ်ကဲ့၊ သို့သော် ဆိုင်းဘုတ်က ခွင့်ပြုမှသာ ခွင့်ပြုသည်။
• C.မရှိပါ၊ မီးနီနေချိန်တွင် မည်သည့်အခါမျှ ညာဘက်သို့ မကွေ့ရပါ။
• D.ဟုတ်ကဲ့၊ ၎င်းသည် "ကာကွယ်ထားသော" အကွေ့ဖြစ်သောကြောင့် သင့်တွင် ဦးစားပေးခွင့်ရှိသည်။

အကြောင်းရင်း - နေရာအများစုတွင် မီးနီတွင် ညာဘက်သို့ ကွေ့ခွင့်ပြုသော်လည်း လုံးဝရပ်တန့်ပြီးမှသာ ဖြစ်သည်။ ခြေလျင်သွားသူများနှင့် အခြားယာဉ်ကြောအားလုံးကို ဦးစားပေးပြီးမှသာ ဘေးကင်းစွာ ကွေ့ရပါမည်။

• A.ဤသည်မှာ ထိန်းချုပ်မှုမရှိသော လမ်းဆုံဖြစ်သည်၊ ယာဉ်မောင်းတစ်ဦးက အခြားတစ်ဦးကို လက်ပြ၍ သွားခိုင်းရမည်။
• B.ကား B သည် ဘယ်ကွေ့သော ယာဉ်အားလုံးကို ဦးစားပေးရမည်။
• C.ကား A သည် ဘယ်ဘက်သို့ ကွေ့နေသောကြောင့် လမ်းဖယ်ပေးရမည်။✓
• D.ပိုမိုရှုပ်ထွေးသော လမ်းပေါ်ရှိ ကားသည် ဦးစားပေးခွင့်ရှိသည်။

အကြောင်းရင်း - ကား A သည် ကား B ကို ဦးစားပေးရမည်။ ဘယ်ကွေ့မည့်ယာဉ်များသည် တည့်တည့်သွားမည့် မျက်နှာချင်းဆိုင်ယာဉ်များကို လမ်းဖယ်ပေးရမည်ဟူသော စည်းကမ်းရှိသည်။

• A.ဗဟိုကွေ့လမ်းကြောင်း
• B.ပြောင်းပြန်မောင်းနှင်နိုင်သောလမ်းကြောင်း✓
• C.လူစီးများသောယာဉ် (HOV) လမ်းကြောင်း
• D.ယာဉ်ရပ်နားရန်အတွက် အလယ်တွင်ဆေးသုတ်ထားသော နေရာ

အကြောင်းရင်း - ဤသည်မှာ ပြောင်းပြန်မောင်းနှင်နိုင်သော လမ်းကြောဖြစ်ပြီး တစ်ဖက်တစ်ချက်စီတွင် အဝါရောင် ပြတ်တောင်းလိုင်းနှစ်ထပ်ဖြင့် မှတ်သားထားသည်။ ရုံးတက်ရုံးဆင်းချိန် ကားကြပ်မှုကို ဖြေရှင်းရန် ဤလမ်းကြော၏ ယာဉ်ကြော ဦးတည်ချက်သည် အချိန်အလိုက် ပြောင်းလဲပါသည်။

• A.ဘုံသုံး အလယ်ကွေ့လမ်းကြောင်း✓
• B.လူစီးများသောယာဉ် (HOV) လမ်းကြောင်း
• C.အလယ်ဗဟို ပြိုင်လျက်ယာဉ်ရပ်နားရာ နေရာ
• D.အရေးပေါ်ရပ်နားရန်အတွက်သာ ဆေးသုတ်ထားသော လမ်းလယ်ကျွန်း

အကြောင်းရင်း - ဤသည်မှာ ဘုံသုံး အလယ်ကွေ့လမ်းကြောဖြစ်ပြီး အပြင်ဘက်တွင် အဝါရောင်မျဉ်းပိတ်နှင့် အတွင်းဘက်တွင် အဝါရောင်မျဉ်းပြတ်များဖြင့် မှတ်သားထားသည်။ ဘယ်ဘက်ကွေ့ရန် လမ်းကြောင်းနှစ်ခုစလုံးမှ မော်တော်ယာဉ်များ အသုံးပြုကြသည်။

• A.ကားများထက် အရှိန်လျှော့ရန် ပိုတိုသော အကွာအဝေး။
• B.ရပ်တန့်ရန် အချိန်နည်းခြင်း။
• C.ကားများထက် အရှိန်လျှော့ရန် ပိုရှည်သော အကွာအဝေး။✓
• D.မောင်းနှင်ရန် နေရာနည်းခြင်း။

အကြောင်းရင်း - ကုန်တင်ကားများနှင့် ဘတ်စ်ကားများသည် ကားများထက် ပိုမိုလေးလံသဖြင့် ရပ်တန့်ရန် နေရာပိုလိုပါသည်။ အကယ်၍ သင်သည် ၎င်းတို့ရှေ့သို့ ဖြတ်ဝင်ပြီး အရှိန်လျှော့လိုက်ပါက ၎င်းတို့သည် အချိန်မီ ရပ်တန့်နိုင်မည် မဟုတ်ပါ။

• A.ဘယ်ဘက်ယာဉ်ကြောများ
• B.ညာဘက်ယာဉ်ကြောများ
• C.အလယ်ယာဉ်ကြောများ✓
• D.အရှိန်မြှင့်ယာဉ်ကြောများ

အကြောင်းရင်း - လမ်းသွားလမ်းလာ သုံးလမ်း သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပိုသော အဝေးပြေးလမ်းမကြီးများတွင် အလယ်လမ်းများသည် ပုံမှန်အားဖြင့် အမြန်နှုန်းအမှန်ကန်ဆုံးနှင့် အနှောင့်အယှက်အနည်းဆုံးဖြစ်သည်။ အကြောင်းမှာ ၎င်းတို့သည် ညာဘက်မှ ဝင်လာသောယာဉ်များနှင့် ဘယ်ဘက်မှ အရှိန်ပြင်းစွာ ကျော်တက်သောယာဉ်များနှင့် ဝေးသောကြောင့်ဖြစ်သည်။

• A.လမ်းဖယ်ပေးပါ။✓
• B.မီးကြီး ဖွင့်ပါ။
• C.မီးအေး ဖွင့်ပါ။
• D.အရှိန်မြှင့်ပြီး ရှေ့ကို မောင်းပါ။

အကြောင်းရင်း - သင့်နောက်က ကားမောင်းသူက မီးခဏခဏ ပြရင် သူက စိတ်တိုနေတာ ဒါမှမဟုတ် ကျော်တက်ချင်နေတာ ဖြစ်နိုင်ပါတယ်။ အန္တရာယ်ကင်းဆုံးကတော့ လမ်းဖယ်ပေးလိုက်ဖို့ပါ။