Kuzey Dakota teorik sınavı için pratik yapın. Bu sayfadaki sorular ve açıklamalar Türkçe dilindedir.
Kısa bir önizleme; her soruda doğru cevap ve kısa bir açıklama yer alır.
Açıklama: Bir yol ver levhası gördüğünüzde yavaşlamalı ve gerekirse durmaya hazır olmalısınız. Kavşaktaki veya girmek üzere olduğunuz yoldaki tüm araçlara veya yayalara geçiş hakkı vermelisiniz.
Açıklama: Uyarı levhaları, sürücüleri ilerideki potansiyel tehlikeli durumlara karşı uyarmak için tasarlanmıştır. El kitabında belirtildiği gibi, bu levhalar sizi büyük bir dikkatle araç kullanmanız gereken tehlikeli durumlar hakkında uyarır. Size yavaşlamanız ve yolun ilerisi için hazırlanmanız için zaman kazandırırlar.
Açıklama: Trafik kurallarına göre, dönüş yapmadan önceki son 100 fit boyunca sürekli olarak sinyal vermelisiniz. Bu, diğer sürücülere niyetinize tepki vermeleri için yeterli zaman tanır.
Açıklama: Sürüş kılavuzuna göre, "başka bir aracı takip ederken 300 fit mesafe içinde... farlarınızı kısmanız" gerekir. Kısa farların kullanılması, ışıklarınızın öndeki aracın aynalarından yansımasını ve sürücünün gözünü kamaştırmasını önler.
Açıklama: Trafik Kurallarına göre, iki araç işaretsiz bir kavşağa yaklaşık aynı anda yaklaştığında, soldaki araç sağdaki araca yol vermelidir. Bu, trafiğin öngörülebilir bir şekilde akmasını sağlar ve çarpışmaları önler.
Açıklama: C seçeneği yanlıştır çünkü işaret bulunmayan bir T-kavşakta, biten yoldaki sürücü ana yoldaki trafiğe yol vermelidir.
Açıklama: Yol Kurallarına göre, Kuzey Dakota'daki asfalt ve bölünmüş çok şeritli otoyollarda hız sınırı 70 mph'dir. Farklı bir hız sınırını gösteren tabelalar olmadığı sürece bu geçerlidir.
Açıklama: Kuru zeminde saatte 55 mil hızla giderken, aracınızın tamamen durması yaklaşık 300 fit sürecektir. Bu mesafe hem sürücünün tepki süresini hem de fren mesafesini içerir.
Açıklama: Güvenli bir sağa dönüş yapmak için aracınızı yolun sağ kenarına mümkün olduğunca yakın konumlandırmalısınız. Bu, siz dönerken diğer araçların sağınızdan sizi geçmeye çalışmasını engeller.
Açıklama: Döner kavşakta, tüm araçlar orta adanın etrafında saat yönünün tersine hareket etmelidir. Bu, trafik akışını standartlaştırır ve çarpışma noktalarını azaltır.
Açıklama: Çıkışınızı kaçırırsanız orta refüj geçişini kullanmanız gerektiği ifadesi yanlıştır. Orta refüj geçişleri kesinlikle polis veya bakım ekipleri gibi yetkili araçlara ayrılmıştır.
Açıklama: Uzun farlarını söndürmeyen bir araçla karşılaştığınızda, gözünüzün kamaşmasını önlemek için yolun sağ kenarına bakın. Bu, görüşünüzü korurken şeridinizde kalmanıza yardımcı olur.
Açıklama: Sürüş el kitabına göre, sis veya yağmur gibi hava koşulları görüş mesafenizi 1.000 fitin altına düşürdüğünde farlarınızı yakmalısınız. Bu, hem yolu görmenizi hem de diğer sürücülerin sizi görmesini sağlar.
Açıklama: Resmi kılavuza göre, "Kuzey Dakota'nın emniyet kemeri yasası, tüm yolcuların tüm oturma pozisyonlarında emniyet kemeri takmasını gerektirir." Bu, araçtaki herkesin, yaşına veya nerede oturduğuna bakılmaksızın uygun şekilde bağlanması gerektiği anlamına gelir.
Açıklama: "Yol Kuralları" bölümüne göre, paralel park ederken tekerlekleriniz sağ kaldırıma paralel olmalıdır. Ayrıca, trafik akışından güvenli bir şekilde çıkmanızı sağlamak için kaldırıma bir fitten daha yakın olmalıdır.
Açıklama: Yokuş yukarı ve kaldırım kenarına park ettiğinizde, ön tekerleklerinizi kaldırımdan uzağa (yola doğru) çevirmelisiniz. Bu, frenlerinizin boşalması durumunda ön tekerleğin arka kısmının kaldırıma takılmasını sağlar.
Açıklama: Yaya geçidi çizgileri, yolda yayaların karşıya geçmesi için güvenli bir yol belirleyen beyaz işaretlerdir. Trafik güvenliği için gereklidirler ve sürücülerin yaya halindeki kişilere nerede yol vermesi gerektiğini belirtirler.
Açıklama: Kesik beyaz çizgiler, aynı yönde ilerleyen trafik şeritlerini ayırır. Güvenli olduğunda şerit değiştirebileceğinizi veya diğer araçları sollayabileceğinizi gösterir.
Açıklama: Suda kızaklama (hydroplaning), lastikleriniz yol yüzeyi yerine bir su tabakası üzerinde gittiğinde meydana gelir. Bu riski azaltmak için, lastiklerinizin yolu tutmasını sağlamak amacıyla yavaşlamanız gerekir.
Açıklama: Tüm mülke verilen toplam hasar 4.000 $ veya daha fazlaysa, trafik kazasını derhal kolluk kuvvetlerine bildirmelisiniz. Kaza yaralanma veya ölümle sonuçlanırsa bildirimde bulunmak da zorunludur.
Açıklama: Sürücü el kitabına göre, 21 yaşında veya daha büyükseniz, %0,08 veya daha yüksek bir alkol konsantrasyonu (AC) yasal olarak alkolün etkisi altında olduğunuz anlamına gelir. Bu sınırda veya üzerinde araç kullanmak yasa dışıdır ve ağır cezalar taşır.
Açıklama: Resmi kılavuz, yeteneklerinizi bozduğu için "uyuşturucu ve sürüşün birbirine karışmayacağını" belirtir. Esrar, tepki sürenizi hızlandırmak yerine yavaşlatır ve araç kullanmayı tehlikeli hale getirir. Bu nedenle, daha hızlı bir tepki süresi olası bir etki DEĞİLDİR.
Açıklama: DMV yönetmeliklerine göre, 16 veya 17 yaşındaki bir öğrenci sürücünün, sürücü belgesi için yol testine girmeden önce en az altı ay boyunca öğrenim iznine sahip olması gerekmektedir. Bu süre, yeterli denetimli sürüş deneyimi kazanmalarını sağlar.
Açıklama: Kuzey Dakota sürücü el kitabına göre, ehliyetinizi süresi dolmadan 10 ay öncesine kadar yenileyebilirsiniz. Bunu erken yapmak, mevcut ehliyetinizde kalan hiçbir zamanı kaybetmemenizi sağlar.
Açıklama: Kuzey Dakota'da, bir trafik ihlalinin puan değeri ihlalin ciddiyetine göre belirlenir. İhlal ne kadar tehlikeliyse, sürüş sicilinize o kadar fazla puan eklenir.
Açıklama: Kılavuzun Puan Sistemi bölümüne göre, bir ihlalden sonra sürüş kaydınıza puan eklenir. Bu idari güncelleme genellikle mahkumiyetten sonraki 10 gün içinde gerçekleşir.
Açıklama: Kuzey Dakota'da kırmızı ışıkta sağa dönmenize izin verilir, ancak sadece tamamen durduktan sonra. Daha sonra, bir işaret bunu yasaklamadığı sürece, tüm yayalara ve diğer araçlara yol vermelisiniz.
Açıklama: Yeşil ışık ilerlemenize izin verir, ancak yolun açık olduğunu garanti etmez. Önceki sinyal aşamasından kavşakta kalan yayalara veya araçlara her zaman yol vermelisiniz.
Açıklama: 18 yaşın altındaki sürücülerin ve öğrenci ehliyeti olanların elektronik cihaz kullanması kesinlikle yasakken, yetişkin sürücülerin eller serbest (hands-free) cihazları kullanmasına genellikle izin verilir. Bu ayrım, daha az deneyimli sürücülerin tamamen yola odaklanmasını sağlar.
Açıklama: Bir kamyon sizi geçmeye çalışıyorsa, şeridinizin sağ tarafına yanaşın ve hızınızı biraz düşürün. Bu, kamyon şoförünün geçişi daha güvenli bir şekilde tamamlamasına yardımcı olur.
Açıklama: Başka bir aracı sollamadan önce, yol koşulları ve trafik için ileriye bakmalısınız. Resmi kılavuz, yeterli alan ve zamana sahip olduğunuzdan emin olmak için "Önümdeki yolu net bir şekilde görebiliyor muyum?" diye sorar.
Açıklama: Arkanızdaki sürücü çok yakından takip ediyorsa, en güvenli hareket sağ şeride geçmek ve hızınızı nazikçe azaltmaktır. Bu, takipçiyi sizi geçmeye teşvik eder ve potansiyel olarak tehlikeli bir durumu önler.
Road Rules Prep bağımsız bir çalışma kaynağıdır; hiçbir eyaletin DMV birimiyle veya resmi kurumla bağlantısı, onayı ya da ilişkisi yoktur.