ミズーリ州 DMV模擬テスト

• A.1本の黄色の破線として扱う。
• B.追い越しや車線変更のために線を越えてはならない。✓
• C.許可された時間帯のみ線を越える。
• D.追い越しのためだけに線を越える。

解説: 2本の黄色い実線は、追い越しのための車線変更が禁止されていることを示します。対向車線を区切るものです。

• A.可逆車線
• B.共有中央車線✓
• C.中央並列駐車車線
• D.高乗車率車両（HOV）車線

解説: これは共有センターレーンで、両方向からの車両が左折するために使用されます。右左折専用のスペースを提供することで、直進車の流れをスムーズに保つのに役立ちます。

• A.テキストメッセージの入力または閲覧
• B.携帯電話を手に持つこと
• C.ハンズフリー電話での通話✓
• D.ビデオ通話への携帯電話の使用

解説: 運転中にハンズフリー装置を使用して通話することは合法です。しかし、走行中に携帯電話を手に持ったり、メールを送信したりすることは厳禁です。

• A.40 mph✓
• B.50 mph
• C.60 mph
• D.25 mph

解説: 通常の道路状況では、州間高速道路の最低速度制限は時速40マイルです。この規則は、一貫した安全な交通の流れを維持するのに役立ちます。

• A.制限速度を超えてはなりません。
• B.状況が要求する場合、最低速度制限を下回るまで減速しなければなりません。
• C.制限速度を超えていなくても、速すぎる運転をしている可能性があります。
• D.上記すべてが正しいです。✓

解説: 制限速度は、理想的な条件下で許可される最高速度を表します。安全を確保するために、道路、天候、交通状況に基づいて常に速度を調整する必要があります。

• A.対向する列車。
• B.対向するスクールバス。
• C.対向する緊急車両。
• D.前方に交通信号機。✓

解説: この標識は、この先に交通信号機があることをドライバーに警告しています。信号が変わった場合に備えて、減速または停止の準備をする必要があります。

• A.5〜50フィートの間
• B.10〜45フィートの間
• C.15〜50フィートの間✓
• D.15〜20フィートの間

解説: 信号が作動しているか列車が接近している踏切に近づく際は、最も近い線路から15フィートから50フィートの間で停止しなければなりません。この距離により、線路や列車の進路から安全に離れることができます。

• A.車両が左折中、または左折しようとしている場合✓
• B.車両が右折中、または右折しようとしている場合
• C.2車線の道路で
• D.上記のいずれの場合でもない

解説: 前方の車両が左折中、または左折しようとしている場合、右側から追い越すことができます。安全に通過できる十分な路面がある場合に限ります。

• A.道路の左端に移動し、速度を上げる。
• B.道路の中央に移動する。
• C.道路の左端に寄せて停車する。
• D.道路の右端に寄せて停車する。✓

解説: サイレンや赤色・青色の灯火をつけた緊急車両が接近してきたら、進路を譲らなければなりません。道路の右端に寄せて、車両が通過するまで停止してください。

• A.中間免許を取得すること。
• B.仮免許（学習許可証）を取得すること。✓
• C.自動車保険に加入すること。
• D.正式な運転免許を取得すること。

解説: ミズーリ州の段階的運転免許（GDL）プログラムの最初のステップは、学習許可証（instruction permit）を取得することです。これにより、若いドライバーは監督の下で道路のルールを学び始めることができます。

• A.視力検査、筆記試験、運転試験、車両検査。
• B.視力検査、筆記試験、車両検査、適性検査。
• C.視力検査、筆記試験、道路標識試験、運転試験。✓
• D.視力検査、道路標識試験、車両検査、適性検査。

解説: 運転免許証を取得するには、視力、筆記知識、道路標識、および実技試験の4部構成の試験を完了する必要があります。

• A.時計回りに進む。
• B.左側から進入する。
• C.環状交差点内の車両と横断歩道の歩行者に道を譲る。✓
• D.出るために左折信号を出す。

解説: 環状交差点（ラウンドアバウト）に接近する際は、すでに環道内を走行している車両や横断歩道の歩行者に道を譲らなければなりません。これにより、円滑な交通の流れとすべての道路利用者の安全が確保されます。

• A.一部の都市や町ではUターンが禁止されています。
• B.安全が確認できる場合にのみUターンをすべきです。
• C.カーブや丘の頂上付近でUターンをしてはいけません。
• D.「Uターン禁止」の標識がある場所では、常にUターンをしてください。✓

解説: 「転回禁止」の標識がある場所で常に転回（Uターン）すべきであるという記述は間違いです。この標識は転回を明確に禁止しています。

• A.200フィート
• B.100フィート✓
• C.50フィート
• D.25フィート

解説: 安全を確保し、他のドライバーに意図を伝えるために、実際に曲がる少なくとも100フィート手前で合図を出す必要があります。これにより、他のドライバーは反応し、運転を調整するのに十分な時間を得られます。

• A.片手操作。
• B.ハンド・オフ・ハンド法。
• C.ハンド・オーバー・ハンド法。✓
• D.片手。

解説: 第8章によると、角を曲がる際は「送りハンドル（ハンド・オーバー・ハンド）」の手法を使用する必要があります。この方法は、右左折の間、車両を最大限に制御できるようにするものです。

• A.縁石の方へ✓
• B.縁石とは反対の方へ
• C.まっすぐ
• D.どの方向でもよい

解説: 下り坂で縁石の横に駐車する場合は、前輪を縁石の方に向けてください。これにより、万が一ブレーキが故障しても、車が道路の中央に転がり出るのを防ぐことができます。

• A.縁石の方へ
• B.縁石とは反対の方へ✓
• C.まっすぐ
• D.どの方向でもよい

解説: 縁石のある上り坂で駐車する場合、前輪を縁石から遠ざける方向（道路の中央側）に向けます。これにより、万が一車が後退してもタイヤが縁石に当たってストッパーとなります。

• A.速度を上げることによって。
• B.ギアを変えることによって。
• C.法定速度を超えない範囲で。✓
• D.速度を落とすことによって。

解説: 追い越しをする際は、衝突のリスクを最小限に抑えるために、相手の死角をできるだけ早く通り抜ける必要がありますが、法定速度を超えてはいけません。

• A.路肩車線
• B.減速車線
• C.非制御アクセスパス
• D.加速車線✓

解説: 高速道路に入る際は、加速車線を使用して速度を上げてください。これにより、他のドライバーに減速を強いることなく、安全に合流することができます。

• A.徐行または停止。✓
• B.Uターン。
• C.右折。
• D.加速。

解説: 運転者の腕が下に伸ばされており、これは徐行または停止を示す標準的な手信号です。この信号は、ブレーキランプが故障している場合や、後続車にさらなる警告を与える場合に使用されます。

• A.いいえ、他の車両がいる場合にのみ合図が必要です。
• B.いいえ、ミズーリ州ではウィンカーの使用は任意です。
• C.はい、曲がる少なくとも50フィート手前で合図を出すべきです。
• D.はい、曲がる少なくとも100フィート手前で合図を出すべきです。✓

解説: 他の車両が見えなくても、曲がる少なくとも100フィート（約30メートル）前には必ず合図を出さなければなりません。

• A.0.08% 以上
• B.0.06% 以上
• C.0.04% 以上
• D.0.02% 以上✓

解説: 21歳未満のドライバーの場合、法定血中アルコール濃度（BAC）制限は0.02%以上です。この制限を超えると、直ちに免許停止となります。

• A.集中力の低下
• B.反応時間の短縮✓
• C.夜間視力の低下
• D.時間、速度、距離感の障害

解説: マリファナは反応時間を遅らせ、集中力を低下させることで運転に悪影響を及ぼします。反応が速くなることはなく、速度や距離の判断が難しくなります。

• A.$50
• B.$100
• C.$200
• D.$250✓

解説: ミズーリ州では、工事区域内でのスピード違反や追い越しの初回違反に対する最低罰金は250ドルです。

• A.4年
• B.7年✓
• C.10年
• D.14年

解説: アルコールや薬物の影響下で運転し、他人に傷害を負わせたり死亡させたりした場合、重大な法的結果に直面する可能性があります。法律では、そのような有罪判決に対して最大7年の懲役が規定されています。

• A.3
• B.10
• C.15
• D.30✓

解説: ミズーリ州では、無保険の運転者が関与し、特定の損害や負傷の基準を満たす場合、事故から30日以内に事故報告書を提出しなければなりません。

• A.警察に電話する。
• B.保険会社に電話する。
• C.車両を車道から移動させる。✓
• D.警察が到着するまで車両を移動させない。

解説: 高速道路で怪我人のいない事故を起こした場合、まず車両を車道から移動させる必要があります。これにより交通の流れを維持し、二次事故を防ぎます。

• A.3ブロック先。
• B.2ブロック先。
• C.1ブロック先。✓
• D.4ブロック先。

解説: 都市部の交通状況で運転する際は、少なくとも1ブロック先を見るようにすることが不可欠です。この習慣は、10〜12秒先をスキャンすることとも言われ、潜在的な危険を特定し、交通の変化を予測するための重要な時間を与え、より安全でスムーズな反応を可能にします。

• A.ハンドル
• B.ヘッドレスト
• C.ショルダーベルト✓
• D.ラップベルト

解説: 肩ベルト（ショルダーベルト）は、衝突時に上半身を拘束するように設計されています。これにより、頭や胸がダッシュボードやフロントガラスにぶつかるのを防ぎます。