미주리 DMV 연습 시험

• A.단일 점선 노란색 선으로 간주한다.
• B.추월이나 차로 변경을 위해 선을 절대 넘지 않는다.✓
• C.허용된 시간에만 선을 넘는다.
• D.추월을 위해서만 선을 넘는다.

해설: 두 줄의 황색 실선은 추월을 위해 선을 넘을 수 없음을 의미합니다. 반대 방향의 교통을 분리합니다.

• A.가변 차선
• B.중앙 공유 차선✓
• C.중앙 평행 주차 차선
• D.고속도로 다인승 차량 (HOV) 차선

해설: 이것은 공용 중앙 차선으로, 양방향 차량이 좌회전을 하기 위해 사용합니다. 회전 전용 공간을 제공하여 직진 차량의 흐름을 원활하게 유지하는 데 도움이 됩니다.

• A.문자 메시지 작성 또는 읽기
• B.손에 휴대전화 들기
• C.핸즈프리 전화로 통화하기✓
• D.영상 통화를 위해 휴대전화 사용하기

해설: 운전자가 핸즈프리 장치를 사용하여 통화하는 것은 합법입니다. 하지만 차량 이동 중에 휴대폰을 직접 들거나 문자를 보내는 것은 엄격히 금지됩니다.

• A.40 mph✓
• B.50 mph
• C.60 mph
• D.25 mph

해설: 정상적인 도로 조건에서 주간 고속도로의 최저 속도 제한은 시속 40마일입니다. 이 규칙은 일관되고 안전한 교통 흐름을 유지하는 데 도움이 됩니다.

• A.제한 속도를 초과해서는 안 됩니다.
• B.상황이 요구할 때에는 최저 속도 제한 미만으로 속도를 줄여야 합니다.
• C.제한 속도를 초과하지 않더라도 너무 빠르게 운전하고 있을 수 있습니다.
• D.위 모든 진술이 사실입니다.✓

해설: 속도 제한은 이상적인 조건에서 허용되는 최대 속도를 나타냅니다. 안전을 보장하기 위해 항상 도로, 날씨 및 교통 상황에 따라 속도를 조절해야 합니다.

• A.다가오는 기차.
• B.다가오는 스쿨버스.
• C.다가오는 긴급 차량.
• D.전방에 교통 신호등.✓

해설: 이 표지판은 전방에 교통 신호등이 있음을 운전자에게 경고합니다. 신호가 바뀔 경우 감속하거나 멈출 준비를 해야 합니다.

• A.5~50피트 사이
• B.10~45피트 사이
• C.15~50피트 사이✓
• D.15~20피트 사이

해설: 신호가 작동 중이거나 기차가 접근 중인 철길 건널목에 접근할 때는 가장 가까운 레일에서 15~50피트 사이에 멈춰야 합니다. 이 거리는 선로와 기차의 경로로부터 안전을 확보해 줍니다.

• A.차량이 좌회전 중이거나 좌회전하려는 경우✓
• B.차량이 우회전 중이거나 우회전하려는 경우
• C.왕복 2차로 도로에서
• D.위의 상황 중 어느 것도 아님

해설: 앞 차량이 좌회전을 하고 있거나 하려고 할 때 우측으로 추월할 수 있습니다. 안전하게 수행할 수 있는 충분한 도로 공간이 있는 경우에만 허용됩니다.

• A.도로 왼쪽 가장자리로 이동하여 속도를 높인다.
• B.도로 중앙으로 이동한다.
• C.도로 왼쪽 가장자리에 차를 세운다.
• D.도로 오른쪽 가장자리에 차를 세운다.✓

해설: 사이렌이나 경광등을 켠 긴급 차량이 접근하면 길을 양보해야 합니다. 도로 오른쪽 가장자리로 차를 세우고 차량이 지나갈 때까지 멈추십시오.

• A.중간 면허 취득.
• B.교육 허가증 취득.✓
• C.자동차 보험 가입.
• D.정식 운전면허 취득.

해설: 미주리주 단계별 운전면허(GDL) 프로그램의 첫 번째 단계는 연습 허가증(instruction permit)을 취득하는 것입니다. 이를 통해 젊은 운전자는 감독 하에 도로 규칙을 배우기 시작할 수 있습니다.

• A.시력 검사, 필기 시험, 주행 시험 및 차량 점검.
• B.시력 검사, 필기 시험, 차량 점검 및 체력 검사.
• C.시력 검사, 필기 시험, 도로 표지판 시험 및 주행 시험.✓
• D.시력 검사, 도로 표지판 시험, 차량 점검 및 체력 검사.

해설: 운전 면허를 취득하려면 시력, 필기 지식, 도로 표지판 및 실제 주행 기술의 네 가지 시험을 완료해야 합니다.

• A.시계 방향으로 이동한다.
• B.왼쪽에서 진입한다.
• C.회전교차로 내의 교통량과 횡단보도의 보행자에게 양보한다.✓
• D.나가기 위해 왼쪽 방향지시등을 켠다.

해설: 회전교차로에 접근할 때는 이미 교차로 내에 있는 차량과 횡단보도의 보행자에게 양보해야 합니다. 이는 원활한 교통 흐름과 모든 도로 이용자의 안전을 보장합니다.

• A.일부 도시와 마을에서는 유턴을 허용하지 않습니다.
• B.안전할 때만 유턴을 해야 합니다.
• C.커브길이나 언덕 정상 부근에서는 유턴을 하지 마십시오.
• D."유턴 금지" 표지판이 있는 곳에서 항상 유턴을 하십시오.✓

해설: “유턴 금지” 표지판이 있는 곳에서 항상 유턴을 해야 한다는 설명은 틀린 것입니다. 이 표지판은 안전을 위해 유턴을 엄격히 금지합니다.

• A.200피트
• B.100피트✓
• C.50피트
• D.25피트

해설: 안전을 확보하고 다른 운전자에게 의도를 전달하기 위해, 실제로 회전하기 최소 100피트 전에 방향 지시등을 켜야 합니다. 이는 다른 운전자들이 반응하고 운전을 조정할 충분한 시간을 제공합니다.

• A.한 손 기술.
• B.핸드 오프 핸드 기술.
• C.핸드 오버 핸드 기술.✓
• D.한 손.

해설: 제8장에 따르면, 코너를 돌 때는 '핸드 오버 핸드(hand-over-hand)' 기술을 사용해야 합니다. 이 방법은 회전하는 동안 차량을 최대한 제어할 수 있게 해줍니다.

• A.연석 쪽으로✓
• B.연석 반대 방향으로
• C.직진 방향으로
• D.어느 방향이든 상관없음

해설: 내리막길에서 연석 옆에 주차할 때는 앞바퀴를 연석 쪽으로 돌려야 합니다. 이렇게 하면 브레이크가 풀리더라도 차량이 도로 중앙으로 굴러가는 것을 연석이 막아줍니다.

• A.연석 쪽으로
• B.연석 반대 방향으로✓
• C.직선으로
• D.어느 방향이든

해설: 연석이 있는 오르막길에 주차할 때는 앞바퀴를 연석 반대 방향(도로 쪽)으로 돌려야 합니다.

• A.속도를 높임으로써.
• B.기어를 변속함으로써.
• C.속도 제한을 초과하지 않고.✓
• D.속도를 줄임으로써.

해설: 추월할 때는 충돌 위험을 최소화하기 위해 상대 운전자의 사각지대를 가능한 한 빨리 통과해야 하지만, 법정 속도 제한을 초과해서는 안 됩니다.

• A.갓길 차선
• B.감속 차선
• C.비통제 진입로
• D.가속 차선✓

해설: 고속도로에 진입할 때는 가속 차로를 사용하여 속도를 높여야 합니다. 이를 통해 다른 운전자가 속도를 줄이게 하지 않고 안전하게 합류할 수 있습니다.

• A.속도를 줄이거나 정지.✓
• B.유턴.
• C.우회전.
• D.속도를 높임.

해설: 운전자의 팔이 아래로 뻗어 있는데, 이는 감속 또는 정지를 나타내는 표준 수신호입니다. 이 신호는 브레이크 등이 작동하지 않거나 뒤차에 추가 경고를 보낼 때 사용됩니다.

• A.아니요, 다른 차량이 있을 때만 신호를 보내면 됩니다.
• B.아니요, 미주리주에서 방향 지시등은 선택 사항입니다.
• C.네, 회전하기 최소 50피트 전부터 신호를 보내야 합니다.
• D.네, 회전하기 최소 100피트 전부터 신호를 보내야 합니다.✓

해설: 주변에 다른 차량이 보이지 않더라도 회전하기 최소 100피트 전에는 항상 신호를 보내야 합니다.

• A.0.08% 이상
• B.0.06% 이상
• C.0.04% 이상
• D.0.02% 이상✓

해설: 21세 미만 운전자의 경우 법적 혈중 알코올 농도(BAC) 한도는 0.02% 이상입니다. 이 한도를 초과하면 즉시 면허가 정지됩니다.

• A.집중력 저하
• B.반응 시간 단축✓
• C.야간 시력 저하
• D.시간, 속도 및 거리 감각 장애

해설: 마리화나는 반응 속도를 늦추고 집중력을 떨어뜨려 운전을 방해합니다. 반응 속도를 빠르게 만들지 않으며, 오히려 속도와 거리 감각을 흐리게 합니다.

• A.$50
• B.$100
• C.$200
• D.$250✓

해설: 미주리주에서 공사 구간 내 과속 또는 추월에 대한 첫 번째 위반 시 최소 벌금은 $250입니다.

• A.4년
• B.7년✓
• C.10년
• D.14년

해설: 음주 또는 약물 복용 상태에서 운전하여 타인에게 상해를 입히거나 사망에 이르게 할 경우, 심각한 법적 결과를 초래할 수 있습니다. 법률에 따르면 이러한 유죄 판결에 대해 최대 7년의 징역형이 부과될 수 있습니다.

• A.3
• B.10
• C.15
• D.30✓

해설: 미주리주에서는 무보험 운전자가 연루되고 특정 피해 또는 부상 기준을 충족하는 경우 사고 발생 후 30일 이내에 사고 보고서를 제출해야 합니다.

• A.경찰에 전화한다.
• B.보험사에 전화한다.
• C.차량을 도로 밖으로 이동시킨다.✓
• D.경찰이 도착할 때까지 차량을 이동시키지 않는다.

해설: 고속도로에서 부상자가 없는 사고가 발생하면 가장 먼저 차량을 도로 밖으로 옮겨야 합니다. 이는 교통 흐름을 유지하고 추가 사고를 예방하기 위함입니다.

• A.세 블록 앞.
• B.두 블록 앞.
• C.한 블록 앞.✓
• D.네 블록 앞.

해설: 도시 교통에서 운전할 때는 최소한 한 블록 앞을 내다보는 것이 중요합니다. 10-12초 앞을 스캔하는 것으로도 불리는 이 습관은 잠재적인 위험을 식별하고 교통 변화를 예측하는 데 중요한 시간을 제공하여 더 안전하고 부드러운 반응을 가능하게 합니다.

• A.스티어링 휠
• B.머리 받침대
• C.어깨 벨트✓
• D.허리 벨트

해설: 어깨 안전띠는 충돌 시 상체를 지지하도록 특별히 설계되었습니다. 머리와 가슴이 앞으로 쏠려 대시보드나 앞유리에 부딪히는 것을 방지합니다.