မက်ဆာချူးဆက် DMV စာမေးပွဲ လေ့ကျင့်ခန်း

• A.အာရုံစူးစိုက်နိုင်စွမ်း လျော့နည်းခြင်း
• B.တုံ့ပြန်မှု ပိုမိုမြန်ဆန်လာခြင်း✓
• C.ညဘက်အမြင်အာရုံ ချို့ယွင်းခြင်း
• D.အချိန်၊ အရှိန်နှင့် အကွာအဝေးကို ခံစားသိရှိမှု ချို့ယွင်းခြင်း

အကြောင်းရင်း - ဆေးခြောက်သည် သင်၏ သိမှုစွမ်းရည်များကို ထိခိုက်စေပြီး တုံ့ပြန်မှုအချိန်ကို ပိုမြန်စေသည်မဟုတ်ဘဲ ပိုနှေးစေပါသည်။ မောင်းနှင်နေစဉ် မြင်ကွင်းများနှင့် အသံများကို လျင်မြန်စွာ လုပ်ဆောင်ရန် ခက်ခဲစေသည်။

• A.ကိုကင်း။
• B.အအေးမိ သို့မဟုတ် ဓာတ်မတည့်မှု (allergy) ပျောက်ဆေးများ။
• C.ဆေးခြောက် (marijuana)။✓
• D.အကိုက်အခဲပျောက်ဆေးများ။

အကြောင်းရင်း - အရက်သောက်ပြီးနောက် မတော်တဆမှုဖြစ်ပွားသော ယာဉ်မောင်းများတွင် ဆေးခြောက်သည် ဒုတိယအများဆုံး တွေ့ရှိရသော မူးယစ်ဆေးဝါးဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် လမ်းပေါ်တွင် သင်မြင်ရ၊ ကြားရသည်များကို တုံ့ပြန်နိုင်စွမ်းကို ထိခိုက်စေသည်။

• A.၁၀ ရက်။
• B.၂၀ ရက်။✓
• C.၃၀ ရက်။
• D.၆၀ ရက်။

အကြောင်းရင်း - Massachusetts တွင် ယာဉ်စည်းကမ်းဖောက်ဖျက်မှုအတွက် ဒဏ်ကြေးလက်မှတ်ရရှိပါက ရက်ပေါင်း ၂၀ အတွင်း တုံ့ပြန်ရမည်ဖြစ်သည်။ ဤကာလအတွင်း ဒဏ်ကြေးပေးဆောင်ခြင်း သို့မဟုတ် ကန့်ကွက်ရန် ကြားနာမှုတောင်းဆိုခြင်း ပြုလုပ်ရမည်။

• A.အရှိန်လွန်မှုအတွက် ဒဏ်ကြေး
• B.ကားရပ်နားမှုအတွက် ဒဏ်ကြေး✓
• C.ယာဉ်အချက်ပြများကို မလိုက်နာခြင်း
• D.လမ်းမှားဘက်တွင် မောင်းနှင်ခြင်း

အကြောင်းရင်း - ယာဉ်ရပ်နားမှု ဒဏ်ကြေးလက်မှတ်များသည် ယာဉ်မောင်းနှင်မှုဆိုင်ရာ စည်းကမ်းဖောက်ဖျက်မှုများ မဟုတ်ပါ။ ၎င်းတို့သည် ယာဉ်ရပ်နားခဲ့သော မြို့ သို့မဟုတ် မြို့နယ်မှ ကိုင်တွယ်သော စီမံခန့်ခွဲမှုဆိုင်ရာ ဒဏ်ကြေးများသာ ဖြစ်သည်။

• A.အသက် ၁၈ နှစ်နှင့်အထက် ယာဉ်မောင်းများသည် စာတိုပေးပို့ရန်အတွက် ၎င်းတို့၏ စက်ပစ္စည်းများကို အသုံးပြုနိုင်သည်။
• B.အသက် ၁၈ နှစ်နှင့်အထက် ယာဉ်မောင်းများသည် hands-free စက်ပစ္စည်းများကို အသုံးပြုနိုင်သည်။✓
• C.အသက် ၁၈ နှစ်အောက် ယာဉ်မောင်းများသည် လမ်းညွှန်မှုအတွက်သာ လက်ကိုင်စက်ပစ္စည်းများကို အသုံးပြုနိုင်သည်။
• D.အသက် ၁၈ နှစ်အောက် ယာဉ်မောင်းများသည် hands-free စက်ပစ္စည်းများကိုသာ အသုံးပြုနိုင်သည်။

အကြောင်းရင်း - Massachusetts ပြည်နယ်တွင် အသက် ၁၈ နှစ်နှင့်အထက် ယာဉ်မောင်းများသည် လက်လွတ်စနစ် (hands-free) ဖြင့်သာ ဖုန်းအသုံးပြုခွင့်ရှိသည်။ ကားမောင်းနေစဉ် ဖုန်းကိုင်ခြင်း သို့မဟုတ် စာပို့ခြင်းကို လုံးဝတားမြစ်ထားသည်။

• A.နှင်း
• B.မိုးသည်းထန်စွာရွာခြင်း
• C.မြူ
• D.အထက်ပါအရာအားလုံး✓

အကြောင်းရင်း - ဆီးနှင်း၊ မိုးသည်းထန်စွာရွာသွန်းခြင်းနှင့် မြူနှင်းများသည် လမ်းမြင်ကွင်းကို ပိတ်ဆို့စေပါသည်။ လက်စွဲစာအုပ်အရ ဤအခြေအနေများသည် မြင်နိုင်စွမ်းကို ခက်ခဲစေသဖြင့် မီးကြီးများကို အသုံးပြုရန် လိုအပ်ပါသည်။

• A.$100.✓
• B.$200.
• C.$300.
• D.$500.

အကြောင်းရင်း - လမ်းစည်းကမ်းများ အခန်း ၄ အရ သတ်မှတ်ထားသော ဘတ်စ်ကားမှတ်တိုင်တွင် ကားရပ်ခြင်းကို တားမြစ်ထားသည်။ ဤချိုးဖောက်မှုအတွက် သတ်မှတ်ထားသော ပြစ်ဒဏ်မှာ ဒဏ်ငွေ ဒေါ်လာ ၁၀၀ ဖြစ်သည်။

• A.$100
• B.$200
• C.$300✓
• D.$500

အကြောင်းရင်း - မသန်စွမ်းသူများအတွက် သတ်မှတ်ထားသော ကားပါကင်နေရာတွင် သက်ဆိုင်ရာ အထောက်အထားမရှိဘဲ ရပ်နားခြင်းသည် တရားမဝင်ပါ။ ပထမအကြိမ် ကျူးလွန်ပါက ဒဏ်ငွေ ၃၀၀ ဒေါ်လာ ဖြစ်သည်။

• A.သင်
• B.အခြားယာဉ်✓
• C.မည်သူမဆို အရင်စထွက်သူ
• D.ယာဉ်နှစ်စီးအနက် ပိုကြီးသောယာဉ်

အကြောင်းရင်း - ယာဉ်နှစ်စီး လမ်းဆုံသို့ တစ်ချိန်တည်း ရောက်ရှိလာပါက သင်၏ ညာဘက်ရှိ ယာဉ်သည် ဦးစားပေး အခွင့်အရေး ရှိသည်။ ၎င်းသည် အချက်ပြမီးမရှိသော လမ်းဆုံများ သို့မဟုတ် အရပ်ရပ်တွင် ရပ်တန့်ရန် အချက်ပြပါရှိသော လမ်းဆုံများတွင် အကျုံးဝင်သည်။

• A.ညာဘက်ကွေ့နေသော ယာဉ်များ။
• B.မည်သူမျှမရှိ၊ သင့်တွင် လမ်းအသုံးပြုခွင့်ရှိသည်။
• C.သင့်ကို ကျော်တက်တော့မည့် ယာဉ်များ။
• D.မျက်နှာချင်းဆိုင် လာနေသော ယာဉ်များ။✓

အကြောင်းရင်း - ဘယ်ဘက်သို့ ကွေ့သောအခါ ဆန့်ကျင်ဘက်မှ လာသော ယာဉ်ကြောကို ဖြတ်သန်းရမည်။ ယာဉ်တိုက်မှု မဖြစ်စေရန် မျက်နှာချင်းဆိုင် လာသော ယာဉ်များကို ဦးစားပေး ရမည်။

• A.နာရီလက်တံပြောင်းပြန် ဦးတည်ချက်။✓
• B.နာရီလက်တံအတိုင်း ဦးတည်ချက်။
• C.ဦးတည်ချက် နှစ်ဖက်စလုံး။
• D.မီးပွိုင့်များညွှန်ပြသော ဦးတည်ချက်။

အကြောင်းရင်း - အဝိုင်းပတ်လမ်းတွင် ယာဉ်ကြောသည် နာရီလက်တံပြောင်းပြန် ဦးတည်ချက်အတိုင်း သွားလာသည်။ ဤစံသတ်မှတ်ထားသော စီးဆင်းမှုသည် ယာဉ်များ ညာဘက်သို့ ဘေးကင်းစွာ ဝင်ထွက်နိုင်စေရန် သေချာစေသည်။

• A.50
• B.100✓
• C.150
• D.200

အကြောင်းရင်း - လမ်းစည်းကမ်းများ အခန်း ၄ အရ၊ သင်သည် အကွေ့မပြုလုပ်မီ အနည်းဆုံး ပေ ၁၀၀ အလိုတွင် အချက်ပြမီးပြရပါမည်။ ၎င်းသည် အခြားယာဉ်မောင်းများအား သင်၏ရည်ရွယ်ချက်ကို တုံ့ပြန်ရန် လုံလောက်သောအချိန်ပေးသည်။

• A.အရေးပေါ်အချက်ပြမီးများ
• B.ရှေ့မီးများ
• C.ဘရိတ်မီးများ
• D.လက်အချက်ပြမှုများ✓

အကြောင်းရင်း - သင့်ယာဉ်၏ ကွေ့မီးများ သို့မဟုတ် ဘရိတ်မီးများ ပျက်ယွင်းပါက အခြားယာဉ်မောင်းများကို အသိပေးရန် လက်ဖြင့် အချက်ပြမှုများကို အသုံးပြုရပါမည်။ ၎င်းသည် မီးများကို ပြုပြင်ပြီးသည်အထိ မဖြစ်မနေ လုပ်ဆောင်ရမည့် ဘေးကင်းရေး အစီအမံဖြစ်သည်။

• A.200
• B.300
• C.500✓
• D.100

အကြောင်းရင်း - မျက်နှာချင်းဆိုင်လာသော ယာဉ်နှင့် ပေ ၅၀၀ အကွာအဝေးအတွင်း ရောက်သောအခါ သင့်မီးကြီး (high beam) ကို မီးသေး (low beam) သို့ လျှော့ချရမည်။ ဤစည်းကမ်းသည် အခြားယာဉ်မောင်းများ မျက်စိကျိန်းခြင်းကို ကာကွယ်ပေးသည်။

• A.သင် အလျင်လိုနေလျှင်။
• B.သင် လမ်းဆုံထဲရောက်နေလျှင်။✓
• C.အရေးပေါ်ယာဉ်သည် အခြားလမ်းကြောကို သုံးနိုင်လျှင်။
• D.သင် ကျောင်းဇုန်ထဲရောက်နေလျှင်။

အကြောင်းရင်း - အရေးပေါ်ယာဉ်တစ်စီး လာနေချိန်တွင် လမ်းဆုံအတွင်း ဘယ်တော့မှ မရပ်ပါနှင့်။ လမ်းဆုံကို အရင်ဖြတ်မောင်းပါ၊ ထို့နောက် ဘေးကင်းသည်နှင့် ညာဘက်သို့ ကပ်ရပ်ပါ။

• A.က) လက်ဘရိတ်ကို တဖြည်းဖြည်းချင်း ဆွဲပါ။
• B.ခ) သင့်ရှေ့က ကားကို အသာအယာ တိုက်ပါ။
• C.ဂ) ဂီယာနိမ့်သို့ ပြောင်းပါ။
• D.က) သို့မဟုတ် ဂ) ကို လုပ်ပါ။✓

အကြောင်းရင်း - အကယ်၍ သင့်ဘရိတ်များ မကောင်းတော့ပါက ဂီယာအနိမ့်သို့ပြောင်းပြီး ပါကင်ဘရိတ် (ဟန်းဘရိတ်) ကို ဖြည်းဖြည်းချင်း ဆွဲတင်ပါ။

• A.ဘယ်ဘက်လက်မောင်းကို အပြင်သို့ ဆန့်ထုတ်ထားခြင်း✓
• B.ဘယ်ဘက်လက်မောင်းကို ၉၀ ဒီဂရီကွေးပြီး အပေါ်ထောင်ထားခြင်း
• C.ညာဘက်လက်မောင်းကို အပြင်သို့ ဆန့်ထုတ်ထားခြင်း
• D.ဘယ်ဘက်လက်မောင်းကို ၉၀ ဒီဂရီကွေးပြီး အောက်စိုက်ထားခြင်း

အကြောင်းရင်း - ဘယ်ဘက်ကွေ့ရန် လက်ဖြင့် အချက်ပြရန်အတွက် သင့်ဘယ်ဘက်လက်မောင်းကို ယာဉ်မောင်းဘက် ပြတင်းပေါက်မှ တည့်တည့်ဆန့်ထုတ်ပါ။ သင့်ယာဉ်၏ လျှပ်စစ်အချက်ပြမီးများ မကောင်းပါက ဤလက်အချက်ပြမှုကို အသုံးပြုရပါမည်။

• A.အရှိန်လျှော့ပြီး ရှေ့မှလာသော ယာဉ်များကို လမ်းဖယ်ပေးရန် ပြင်ဆင်ပါ။
• B.မီးစိမ်းရသကဲ့သို့ ဆက်မောင်းပါ။
• C.လမ်းဆုံကို ဘက်ပေါင်းစုံ ရပ်နားရမည့် နေရာ (all-way stop) အဖြစ် သတ်မှတ်ပါ။✓
• D.သင်သည် ပိုမိုမရှုပ်ထွေးသော လမ်းပေါ်တွင် ရှိနေပါက၊ သင့်တွင် ဦးစားပေးခွင့်ရှိသည်ဟု ယူဆပါ၊ သို့မဟုတ်ပါက လမ်းဖယ်ပေးပါ။

အကြောင်းရင်း - မီးပွိုင့်များ ပျက်နေပါက လမ်းဆုံကို အရပ်ရပ်ရပ်ရန် (all-way stop) အဖြစ် သတ်မှတ်ရမည်။ လုံးဝရပ်တန့်ပြီး အခြားယာဉ်များကို ဦးစားပေးရမည်။

• A.အခြားယာဉ်ကို ကျော်တက်သည့်အခါ
• B.သတ်မှတ်ထားသော နေရာများတွင်သာ
• C.ကျေးလက်လမ်းများတွင်သာ
• D.ဘယ်တော့မှမလုပ်ရ✓

အကြောင်းရင်း - သတ်မှတ်ထားသော အမြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက်ထက် ပိုမောင်းနှင်ခွင့် မည်သည့်အခါမျှ မရှိပါ။ အခန်း ၄ တွင် ဖော်ပြထားသည့်အတိုင်း ယာဉ်ကြောအခြေအနေ မည်သို့ပင်ရှိစေကာမူ "သတ်မှတ်ထားသော အမြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက်ထက် ပိုမမောင်းရ" ဟု ဆိုထားသည်။

• A.ယာဉ်များသည် တစ်နာရီလျှင် မိုင် ၄၀ ထက်ပိုသော အမြန်နှုန်းကို ထိန်းသိမ်းထားရမည်။
• B.ယာဉ်များသည် တစ်နာရီလျှင် မိုင် ၄၀ သတ်မှတ်ထားသော အမြန်နှုန်း ကန့်သတ်ချက်ကို မကျော်လွန်ရပါ။✓
• C.ယာဉ်များသည် တစ်နာရီလျှင် မိုင် ၄၀ အောက် အမြန်နှုန်းကို ထိန်းသိမ်းထားရမည်။
• D.အနှေးသွားယာဉ်များသည် တစ်နာရီလျှင် မိုင် ၄၀ အမြန်နှုန်းကို မကျော်လွန်ရပါ။

အကြောင်းရင်း - ဤဆိုင်းဘုတ်သည် သာမန်အခြေအနေတွင် မောင်းနှင်ခွင့်ပြုထားသော အမြင့်ဆုံးတရားဝင်အမြန်နှုန်းကို ဖော်ပြသည်။ သင်သည် တစ်နာရီလျှင် မိုင် ၄၀ ထက် ပိုမမောင်းရပါ။

• A.ယာဉ်ကြောအမြန်နှုန်းနှင့် တတ်နိုင်သမျှ နီးစပ်အောင် မောင်းနှင်ပါ။✓
• B.တစ်နာရီလျှင် မိုင် ၃၀ နှုန်းဖြင့်။
• C.တစ်နာရီလျှင် မိုင် ၅၀ နှုန်းဖြင့်။
• D.ယာဉ်ကြောအမြန်နှုန်းအောက် လျော့နည်းသော အမြန်နှုန်းဖြင့်။

အကြောင်းရင်း - အဝေးပြေးလမ်းမပေါ်သို့ တက်သည့်အခါ ဘေးကင်းစွာ ပူးပေါင်းနိုင်ရန် လက်ရှိယာဉ်ကြော၏ အရှိန်နှင့် ကိုက်ညီအောင် မောင်းနှင်ရပါမည်။ ၎င်းသည် တိုက်မိမှုများကို တားဆီးပေးပြီး ယာဉ်ကြောစီးဆင်းမှုကို ချောမွေ့စေသည်။

• A.ဘယ်ဘက်လမ်းကြော။
• B.အလယ်လမ်းကြော။
• C.ယာဉ်အသွားအလာ အနည်းဆုံးလမ်းကြော။
• D.ညာဘက်လမ်းကြော။✓

အကြောင်းရင်း - ယာဉ်ကြော၏ ပုံမှန်စီးဆင်းမှုထက် နှေးကွေးစွာ မောင်းနှင်သော ယာဉ်များသည် ညာဘက်လမ်းကြောကို အသုံးပြုရမည်။ ၎င်းသည် ပိုမြန်သောယာဉ်များ ဘေးကင်းစွာ ကျော်တက်နိုင်ရန် ဘယ်ဘက်လမ်းကြောများကို ရှင်းလင်းစေသည်။

• A.လမ်းကြောင်းတစ်ခုတည်းသို့ သွားနေပြီး မျဉ်းကိုကျော်ဖြတ်ခွင့်ရှိသည်။
• B.ဆန့်ကျင်ဘက်လမ်းကြောင်းများသို့ သွားနေပြီး မျဉ်းကိုကျော်ဖြတ်ခွင့်မရှိပါ။
• C.လမ်းကြောင်းတစ်ခုတည်းသို့ သွားနေသော်လည်း မျဉ်းကိုကျော်ဖြတ်ခွင့်မရှိပါ။✓
• D.ဆန့်ကျင်ဘက်လမ်းကြောင်းများသို့ သွားနေသော်လည်း မျဉ်းကိုကျော်ဖြတ်ခွင့်ရှိသည်။

အကြောင်းရင်း - နှစ်ထပ် အဖြူရောင် မျဉ်းပိတ်သည် တူညီသော ဦးတည်ချက်သို့ သွားသော ယာဉ်ကြောများကို ပိုင်းခြားထားသည်။ လမ်းကြောင်းပြောင်းရန် ဤမျဉ်းများကို ဖြတ်ကျော်ခြင်း မပြုရပါ။

• A.သင် ညာဘက်သို့ ကွေ့နိုင်သော်လည်း မကွေ့ဘဲ နေနိုင်သည်။
• B.လမ်း၏ ညာဘက်တွင် အန္တရာယ်ရှိသည်။
• C.သင် မဖြစ်မနေ ညာဘက်သို့ ကွေ့ရမည်။✓
• D.သင်သည် လူကူးမျဉ်းကြားသို့ ချဉ်းကပ်လာနေသည်။

အကြောင်းရင်း - လမ်းပေါ်တွင် ဆေးသုတ်ထားသော မြှားသည် ယာဉ်အသွားအလာ စီးဆင်းမှုကို ထိန်းချုပ်သည့် စည်းကမ်းထိန်းသိမ်းရေး အမှတ်အသားဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ထိုလမ်းကြောကို သတ်မှတ်ထားသော လမ်းကြောင်းအတိုင်းသာ မောင်းနှင်ရမည်ဟု ဆိုလိုသည်။

• A.ရထားသည် အနည်းဆုံး ပေ ၅၀ အကွာတွင် ရှိနေသောအခါ။
• B.ဆက်သွားရန် ဘေးကင်းသည်ဟု သင်ခံစားရသောအခါ။
• C.မီးများ လက်ခြင်း ရပ်သွားသောအခါ။
• D.ဂိတ်တံခါးများ ပွင့်သွားပြီး မီးများ လက်ခြင်း ရပ်သွားသောအခါ။✓

အကြောင်းရင်း - သင်မဆက်မီ ဂိတ်တံခါးများ အပြည့်အဝပွင့်သွားပြီး မီးမှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်ဖြစ်ခြင်း ရပ်သွားသည်အထိ စောင့်ရပါမည်။ ရထားလွန်သွားရုံဖြင့် ဖြတ်ကျော်မောင်းနှင်ခြင်းသည် အန္တရာယ်ရှိသည်။

• A.ဆောက်လုပ်ရေးဇုန်။✓
• B.ကျောင်းဇုန်။
• C.ရှေ့တွင် အလမ်းပေးရမည့် ဆိုင်းဘုတ်။
• D.လေးဘက်သွား ရပ်နားမှု။

အကြောင်းရင်း - အခန်း ၄ အရ လိမ္မော်ရောင်ဆိုင်းဘုတ်များသည် ဆောက်လုပ်ရေး သို့မဟုတ် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေး သတိပေးချက်ကို အထူးညွှန်ပြသည်။ ဤဆိုင်းဘုတ်များသည် သင့်အား ယာယီအန္တရာယ်များကို သတိပေးသည်။

• A.အမြင်အာရုံစူးရှမှု။
• B.ဘေးဘက်အမြင်။
• C.အရောင်ခွဲခြားနိုင်မှု။
• D.အထက်ပါအချက်အားလုံး။✓

အကြောင်းရင်း - အမြင်အာရုံစစ်ဆေးမှုသည် အမြင်အာရုံကြည်လင်မှု၊ ဘေးဘက်အမြင်အာရုံနှင့် အရောင်အမြင်အာရုံတို့ကို စစ်ဆေးသည်။ ၎င်းသည် သင်ရှင်းလင်းစွာမြင်နိုင်ခြင်း၊ ဘေးဘက်ရှိအရာများကို တွေ့ရှိနိုင်ခြင်းနှင့် ယာဉ်ကြောအချက်ပြများကို ခွဲခြားနိုင်ခြင်းတို့ကို သေချာစေသည်။