ਵਰਜੀਨੀਆ DMV ਅਭਿਆਸ ਟੈਸਟ

• A.ਫ੍ਰੀਵੇਅ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
• B.ਫ੍ਰੀਵੇਅ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀ ਗਤੀ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਰੈਂਪ 'ਤੇ ਗਤੀ ਵਧਾ ਕੇ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਫ੍ਰੀਵੇਅ 'ਤੇ ਦਾਖਲ ਹੋਵੋ।
• C.ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਫ੍ਰੀਵੇਅ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਡੀਸੀਲਰੇਸ਼ਨ ਲੇਨ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
• D.ਫ੍ਰੀਵੇਅ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਜਾਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਠੋਸ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰੋ।✓

ਕਾਰਨ: ਫ੍ਰੀਵੇਅ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਪਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਖਾਸ ਲੇਨ ਮਾਰਕਿੰਗਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਜਾਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਵੇਲੇ ਇੱਕ ਠੋਸ ਸਫੈਦ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨਾ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਅਤੇ ਖਤਰਨਾਕ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਸਥਾਪਿਤ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ।

• A.ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
• B.ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
• C.ਸਾਹਮਣੇ ਤੋਂ ਆ ਰਹੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
• D.ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਬਲਾਈਂਡ ਸਪਾਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।✓

ਕਾਰਨ: ਆਪਣੇ ਸ਼ੀਸ਼ਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਬਲਾਈਂਡ ਸਪਾਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੋਈ ਵਾਹਨ ਤੁਹਾਡੀ ਨਜ਼ਰ ਤੋਂ ਲੁਕਿਆ ਨਾ ਹੋਵੇ। ਸੜਕ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰਫ ਹਟਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲ ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸ਼ੀਸ਼ਿਆਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ।

• A.ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਤੋਂ ਟੱਕਰ ਵੱਜਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਗਰਦਨ ਦੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ਤੋਂ।✓
• B.ਪਿੱਛੇ ਤੋਂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਤੋਂ।
• C.ਸਾਹਮਣੇ ਦੀ ਟੱਕਰ ਵਿੱਚ ਸਰੀਰਕ ਸੱਟਾਂ ਤੋਂ।
• D.ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਦੇ ਕੱਸੇ ਜਾਣ ਤੋਂ।

ਕਾਰਨ: ਹੈਡਰੈਸਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਨ ਹਨ ਜੋ ਪਿੱਛੇ ਤੋਂ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਟੱਕਰ ਦੌਰਾਨ ਤੁਹਾਡੀ ਗਰਦਨ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਸਿਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਛੂਹਣ ਲਈ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨਾ ਤੁਹਾਡੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਪਿੱਛੇ ਝਟਕਾ ਮਾਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।

• A.ਲੋ-ਬੀਮ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।✓
• B.ਆਪਣੀਆਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਬੰਦ ਕਰੋ।
• C.ਹਾਈ-ਬੀਮ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
• D.ਇਸਦੇ ਹੋਰ ਨੇੜੇ ਚੱਲੋ।

ਕਾਰਨ: ਰਾਤ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵਾਹਨ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਅਗਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਅੰਨ੍ਹਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਲੋ-ਬੀਮ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਉੱਚੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਸ਼ੀਸ਼ਿਆਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਖ਼ਤਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

• A.ਛੋਟਾ ਰਸਤਾ✓
• B.ਲੰਬਾ ਰਸਤਾ
• C.ਹੌਲੀ ਰਸਤਾ
• D.ਤੇਜ਼ ਰਸਤਾ

• A.ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ ਸੀਮਾ 40 mph ਹੈ।
• B.ਸਟੇਟ ਲਾਈਨ ਜਾਂ ਸੜਕ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੱਕ ਦੀ ਦੂਰੀ 40 ਮੀਲ ਹੈ।
• C.ਤੁਸੀਂ ਇੰਟਰਸਟੇਟ ਰੂਟ 40 ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਜੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਹੁੰਚ ਰਹੇ ਹੋ।
• D.ਤੁਸੀਂ ਯੂ.ਐੱਸ. ਰੂਟ 40 'ਤੇ ਹੋ।✓

• A.ਅੱਗੇ ਸੜਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉਭਾਰ ਹੈ।
• B.ਅੱਗੇ ਇੱਕ ਬਦਲਵਾਂ ਰਸਤਾ ਹੈ।
• C.ਅੱਗੇ ਇੱਕ ਕੰਮ ਵਾਲਾ ਖੇਤਰ ਹੈ।
• D.ਅੱਗੇ ਸੜਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨੀਵੀਂ ਥਾਂ ਹੈ।✓

ਕਾਰਨ: ਇਹ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅੱਗੇ ਸੜਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨੀਵੀਂ ਥਾਂ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਸਹੂਲਤ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਹੌਲੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

• A.ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਅੱਗੇ ਵਧੋ ਕਿਉਂਕਿ ਕੋਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਗਨਲ ਨਹੀਂ ਹੈ.
• B.ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿਓ ਅਤੇ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧੋ.
• C.ਆਪਣੇ ਫਲੈਸ਼ਰ (ਖਤਰੇ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ) ਚਾਲੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧੋ.
• D.ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਰਸਤਾ ਦਿਓ।✓

ਕਾਰਨ: ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਬਿਨਾਂ ਨਿਸ਼ਾਨ ਵਾਲੇ ਕਰਾਸਵਾਕ 'ਤੇ ਸੜਕ ਪਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਉੱਥੇ ਕੋਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਗਨਲ ਨਾ ਹੋਵੇ।

• A.ਰਫ਼ਤਾਰ ਵਧਾਓ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਾਸ ਕਰੋ।
• B.ਰਫ਼ਤਾਰ ਹੌਲੀ ਕਰੋ ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਲੰਘ ਜਾਣ ਦਿਓ।✓
• C.ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ (ਸ਼ੋਲਡਰ) 'ਤੇ ਰੋਕ ਦਿਓ।
• D.ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰੋਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਓ।

ਕਾਰਨ: ਜਦੋਂ ਕਈ ਖ਼ਤਰਿਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਵੇ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖ਼ਤਰੇ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠ ਕੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿਓ। ਰਫ਼ਤਾਰ ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਨਾਲ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਲੰਘਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਮਿਲਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਗ੍ਹਾ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।

• A.ਆਪਣੀ ਲੋਅ ਬੀਮ ਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
• B.ਗੱਡੀ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਲਗਾ ਕੇ ਰੋਕ ਦਿਓ।✓
• C.ਗੱਡੀ ਹੌਲੀ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕੋਈ ਹੋਰ ਰਸਤਾ ਲਓ।
• D.ਆਪਣੀ ਹਾਈ ਬੀਮ ਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

ਕਾਰਨ: ਜੇ ਸੰਘਣੀ ਧੁੰਦ ਕਾਰਨ ਦਿੱਖ ਲਗਭਗ ਜ਼ੀਰੋ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਾ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੜਕ ਤੋਂ ਪਰੇ ਕਿਸੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਥਾਂ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਰੋਕਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹਾਲਾਤ ਸੁਧਰਨ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

• A.ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਥਾਂ 'ਤੇ ਪਾਰਕ ਕਰੋ।
• B.ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਰਸਤੇ ਚਲੇ ਜਾਓ।
• C.ਆਪਣੀ ਪਛਾਣ ਦੱਸਣ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਨੋਟ ਛੱਡੋ।✓
• D.ਦੂਜੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਵਾਓ।

ਕਾਰਨ: ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਕਿਸੇ ਖਾਲੀ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਉਹ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦਾ, ਤਾਂ ਆਪਣੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਨੋਟ ਛੱਡੋ।

• A.ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਟੁੱਟੀ ਹੋਈ ਪੀਲੀ ਲਾਈਨ ਹੋਵੇ।✓
• B.ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਮੋੜ ਜਾਂ ਪਹਾੜੀ ਦੇ ਸਿਖਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਹੁੰਚ ਰਹੇ ਹੋਵੋ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਦਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਸਾਫ਼ ਨਾ ਹੋਵੇ।
• C.ਰੇਲਵੇ ਕਰਾਸਿੰਗ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ।
• D.ਚੌਰਾਹੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ।

ਕਾਰਨ: ਦੋ-ਲੇਨ ਵਾਲੀ ਸੜਕ 'ਤੇ, ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਪਾਸੇ ਟੁੱਟੀ ਹੋਈ ਪੀਲੀ ਲਾਈਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅੱਗੇ ਲੰਘਣ (pass) ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅੱਗੇ ਦੇਖਣਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਯਮਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਪਾਸ ਕਰਨਾ ਜਾਇਜ਼ ਹੈ।

• A.ਪੈਦਲ ਪਾਰ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ✓
• B.ਰੁਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ
• C.ਫੁੱਟਪਾਥ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ
• D.ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ

ਕਾਰਨ: ਕਰਾਸਵਾਕ ਲਾਈਨਾਂ ਸੜਕ 'ਤੇ ਚਿੱਟੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਕਿੱਥੇ ਪਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ।

• A.ਟੂ-ਪੁਆਇੰਟ ਟਰਨ (ਦੋ-ਪੜਾਵੀ ਮੋੜ)
• B.ਥ੍ਰੀ-ਪੁਆਇੰਟ ਟਰਨ (ਤਿੰਨ-ਪੜਾਵੀ ਮੋੜ)✓
• C.ਫੋਰ-ਪੁਆਇੰਟ ਟਰਨ (ਚਾਰ-ਪੜਾਵੀ ਮੋੜ)
• D.ਫਾਈਵ-ਪੁਆਇੰਟ ਟਰਨ (ਪੰਜ-ਪੜਾਵੀ ਮੋੜ)

ਕਾਰਨ: ਤਿੰਨ-ਪੜਾਵੀ ਮੋੜ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਜੁਗਤ ਹੈ ਜੋ ਤੰਗ ਸੜਕ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ 180 ਡਿਗਰੀ ਮੋੜਨ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸੜਕ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਲਗਾਤਾਰ U-ਟਰਨ ਲੈਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੀ।

• A.ਇੱਕ ਦਿਨ/ਰਾਤ ਵਾਲਾ ਸ਼ੀਸ਼ਾ✓
• B.ਇੱਕ ਪਰਾਵਰਤਕ ਸ਼ੀਸ਼ਾ
• C.ਇੱਕ ਗੂੜ੍ਹੇ ਰੰਗ ਦਾ ਸ਼ੀਸ਼ਾ
• D.ਇੱਕ ਲਾਈਟਿੰਗ ਫਿਲਟਰ

ਕਾਰਨ: ਆਪਣੇ ਪਿੱਛੇ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਤੇਜ਼ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲ ਚੁੰਧਿਆਉਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਆਪਣੇ ਦਿਨ/ਰਾਤ ਵਾਲੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਇਸ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸੈਟਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਚਮਕ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੜਕ ਨੂੰ ਦੇਖਣਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇਸਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ।

• A.ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸੱਜੇ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਹੋ ਤਾਂ ਫਲੈਗਰ ਦੇ ਇਸ਼ਾਰਿਆਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ।
• B.ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਖੱਬੇ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਹੋ ਤਾਂ ਫਲੈਗਰ ਦੇ ਇਸ਼ਾਰਿਆਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ।
• C.ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਹੋਵੋ, ਫਲੈਗਰ ਦੇ ਇਸ਼ਾਰਿਆਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ।✓
• D.ਰੁਕੋ ਅਤੇ ਮਦਦ ਮੰਗੋ।

ਕਾਰਨ: ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਫਲੈਗਰ ਰੇਲਵੇ ਕਰਾਸਿੰਗ ਜਾਂ ਕੰਮ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਨਿਯਮ ਸਾਰੀਆਂ ਲੇਨਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ।

• A.(a) ਆਪਣੇ ਪਿੱਛੇ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸੁਚੇਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹੱਥ ਦੇ ਇਸ਼ਾਰੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
• B.(b) ਆਪਣੇ ਪਿੱਛੇ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸੁਚੇਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
• C.(a) ਅਤੇ (b) ਦੋਵੇਂ ਕਰੋ।
• D.(a) ਜਾਂ (b) ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਕਰੋ।✓

ਕਾਰਨ: ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਗਤੀ ਹੌਲੀ ਕਰਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਰੁਕਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸੁਚੇਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟਾਂ ਜਾਂ ਹੱਥ ਦੇ ਇਸ਼ਾਰੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

• A.ਕਰਬ (ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ) ਤੋਂ ਜਿੰਨਾ ਹੋ ਸਕੇ ਦੂਰ।
• B.ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਤੋਂ ਜਿੰਨਾ ਹੋ ਸਕੇ ਦੂਰ।✓
• C.ਸੜਕ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਜਿੰਨਾ ਹੋ ਸਕੇ ਨੇੜੇ।
• D.ਪੀਲੀ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਜਿੰਨਾ ਹੋ ਸਕੇ ਦੂਰ।

ਕਾਰਨ: ਸੜਕ 'ਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਡਾ ਮੁਢਲਾ ਟੀਚਾ ਚਲਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਹੈ। ਟੱਕਰਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਤੋਂ ਜਿੰਨਾ ਹੋ ਸਕੇ ਦੂਰ ਪਾਰਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

• A.ਸੱਜੇ ਮੋੜ ਦਾ ਇਸ਼ਾਰਾ ਦਿਓ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਸੱਜੇ ਮੋਢੇ ਦੇ ਉੱਪਰੋਂ ਦੇਖੋ
• B.ਖੱਬੇ ਮੋੜ ਦਾ ਇਸ਼ਾਰਾ ਦਿਓ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਸੱਜੇ ਮੋਢੇ ਦੇ ਉੱਪਰੋਂ ਦੇਖੋ
• C.ਸੱਜੇ ਮੋੜ ਦਾ ਇਸ਼ਾਰਾ ਦਿਓ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਖੱਬੇ ਮੋਢੇ ਦੇ ਉੱਪਰੋਂ ਦੇਖੋ
• D.ਖੱਬੇ ਮੋੜ ਦਾ ਇਸ਼ਾਰਾ ਦਿਓ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਖੱਬੇ ਮੋਢੇ ਦੇ ਉੱਪਰੋਂ ਦੇਖੋ✓

ਕਾਰਨ: ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸੜਕ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਪੈਰਲਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਰਹੇ ਹੁੰਦੇ ਹੋ। ਇਸ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੂਜਿਆਂ ਨੂੰ ਸੁਚੇਤ ਕਰਨ ਲਈ ਖੱਬੇ ਮੋੜ ਦਾ ਇਸ਼ਾਰਾ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਆਪਣੇ ਬਲਾਈਂਡ ਸਪਾਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਖੱਬੇ ਮੋਢੇ ਦੇ ਉੱਪਰੋਂ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

• A.ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੰਸ
• B.ਬੀਮੇ ਦਾ ਸਬੂਤ
• C.ਵਾਹਨ ਦੀ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ
• D.ਉਪਰੋਕਤ ਸਾਰੇ✓

ਕਾਰਨ: ਜਦੋਂ ਪੁਲਿਸ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੋਕਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬੀਮੇ ਦਾ ਸਬੂਤ ਦਿਖਾਉਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਤਿੰਨੋਂ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ।

• A.$250
• B.$500✓
• C.$750
• D.$1,000

ਕਾਰਨ: ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵੇਲੇ ਲਾਇਬਿਲਟੀ ਬੀਮਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ $500 ਦੀ ਅਣ-ਬੀਮਾ ਵਾਹਨ ਫੀਸ ਭਰਨੀ ਪਵੇਗੀ। ਇਹ ਫੀਸ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸਾਲ ਲਈ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਪਰ ਇਹ ਬੀਮਾ ਕਵਰੇਜ ਨਹੀਂ ਹੈ।

• A.ਸਧਾਰਨ ਪੋਸਟ ਕੀਤੀ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ।✓
• B.50 mph ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੀ ਗਤੀ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਓ।
• C.70 mph ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਗਤੀ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਓ।
• D.45 mph ਦੀ ਗਤੀ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਓ।

ਕਾਰਨ: ਜੇਕਰ ਕਿਸੇ ਕੰਮ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਖਾਸ ਘਟਾਈ ਗਈ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਈ ਗਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਸ ਸੜਕ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਪੋਸਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਨਿਯਮਤ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਕੰਮ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਦੀ ਗੈਰ-ਮੌਜੂਦਗੀ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਮਿਆਰੀ ਨਿਯਮ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

• A.ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਮਾਂ ਲੈਂਦੇ ਹਨ।
• B.ਆਪਣੀਆਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ।
• C.ਸ਼ਰਾਬ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੇਠ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ।
• D.ਅਗਲੀ ਗੱਡੀ ਦੇ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਰਹਿ ਕੇ ਪਿੱਛਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।✓

ਕਾਰਨ: ਪਿੱਛੇ ਤੋਂ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਟੱਕਰਾਂ ਅਕਸਰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਅਗਲੀ ਗੱਡੀ ਦੇ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਚੱਲਣ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਚਾਨਕ ਰੁਕਣ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦਾ। ਹਾਈਵੇਅ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਉਚਿਤ ਦੂਰੀ ਬਣਾ ਕੇ ਰੱਖਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

• A.ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਕਮੀ
• B.ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਸਮਾਂ✓
• C.ਰਾਤ ਦੀ ਨਜ਼ਰ ਦਾ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋਣਾ
• D.ਸਮੇਂ, ਗਤੀ ਅਤੇ ਦੂਰੀ ਦੀ ਸਮਝ ਦਾ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋਣਾ

ਕਾਰਨ: ਮਾਰਿਜੁਆਨਾ ਤੁਹਾਡੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤੇਜ਼ ਨਹੀਂ। ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਦੂਰੀ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

• A.ਕੋਕੀਨ।
• B.ਜ਼ੁਕਾਮ ਜਾਂ ਐਲਰਜੀ ਦੀਆਂ ਦਵਾਈਆਂ।
• C.ਮਾਰੀਜੁਆਨਾ।✓
• D.ਦਰਦ ਨਿਵਾਰਕ।

ਕਾਰਨ: ਸ਼ਰਾਬ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਦੂਜੀ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਡਰੱਗ ਮਾਰੀਜੁਆਨਾ (ਭੰਗ) ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਇਸਨੂੰ ਰੱਖਣਾ ਕਾਨੂੰਨੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੇਠ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਸਖ਼ਤ ਮਨ੍ਹਾ ਹੈ।

• A.$500.✓
• B.$400.
• C.$300.
• D.$200.

ਕਾਰਨ: ਹਾਈਵੇਅ ਵਰਕ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੈ। ਮੈਨੂਅਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜੇਕਰ ਉੱਥੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਮੌਜੂਦ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ $500 ਤੱਕ ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

• A.$250
• B.$125✓
• C.$75
• D.$50

ਕਾਰਨ: ਵਰਜੀਨੀਆ ਵਿੱਚ, ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਟੈਕਸਟ ਸੁਨੇਹੇ ਭੇਜਣ ਲਈ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਹੈ। ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ 'ਤੇ $125 ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ।